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Hi
Ich wechsle gerade die Bremsscheiben vorne und bekomm die Bremskolben nicht weit genug zurück gedrückt!
Hab mir die grünen Beläge besorgt, die haben zusammen 38mm,die Bremsscheibe hat 24mm = 62mm.
Dazu müsste ich die Bremskolben eindrücken bis sie plan mit der Zange abschliesen. Geht nicht. Mir fehlen 2mm!
Gehen die Kolben ganz rein?
Und: mit welchem Drehmoment zieht man die 12.5 Schrauben der Bremscheibe an?
Zum Thema Bremssattel und -kolben: ich habe auch vor ein paar Tagen die Bremsen einmal komplett rundrum neu gemacht und musste bei beiden vorderen Bremssätteln feststellen, dass ich die Bremskolben nur mit äußerster Gewalt wieder in ihre Ausgangsposition bekam. Einer wollte gar nicht richtig rein. Aus diesem Grund habe ich vorne neue Bremssättel verbaut. Bei Bremsen mache ich keine Kompromisse. Die alten Bremssättel kann ich in Ruhe überholen und gleich Edelstahlbremskolben verbauen. Für in 5 Jahren wenn die nächsten Bremsen dran sind... ;-)
Zum Thema Bremssattel und -kolben: ich habe auch vor ein paar Tagen die Bremsen einmal komplett rundrum neu gemacht und musste bei beiden vorderen Bremssätteln feststellen, dass ich die Bremskolben nur mit äußerster Gewalt wieder in ihre Ausgangsposition bekam. Einer wollte gar nicht richtig rein. Aus diesem Grund habe ich vorne neue Bremssättel verbaut. Bei Bremsen mache ich keine Kompromisse. Die alten Bremssättel kann ich in Ruhe überholen und gleich Edelstahlbremskolben verbauen. Für in 5 Jahren wenn die nächsten Bremsen dran sind... ;-)
Hi
Meine sind gut reingeflutscht, nur die letzten 2mm bis plan ging an jeweil 2 nebeneinanderliegenden Kolben nicht. Bei beiden Sätteln! Scheint auf Anschlag zu sein. Die grünen Bremsbeläge sind auch dicker (38mm zusammen) als die von Brembo.
So, vorne ist fertig. Hat gedauert, Werkzeug zum Simmering einpressen noch gedreht, Bremsbeläge etwas abgefräst...
Jetzt tut mir dad Kreiz weh man merkt dann doch das man keine 35 mehr ist. Jeden Tag könnte ich den Job nicht machen.
Hi
Meine sind gut reingeflutscht, nur die letzten 2mm bis plan ging an jeweil 2 nebeneinanderliegenden Kolben nicht. Bei beiden Sätteln! Scheint auf Anschlag zu sein. Die grünen Bremsbeläge sind auch dicker (38mm zusammen) als die von Brembo.
Bremskolben defekt........unbedingt prüfen....
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Nö, gar nicht, wir hatten uns in Afrika für den damals nagelneuen 300TDi nicht ganz passende Bremsklötze eines Disco zurechtgefeilt und -gesägt (waren etwas zu lang und dick). Nachdem sie eingebremst waren, war die Wirkung wie mit Originalen, das ganze hat gute 30.000 km gehalten bis Zuhause.
Dieter
Wer immer mit dem Strom schwimmt, wird irgendwann ins Meer gespült.
die grünen von EBC haben eine schöne Einschleif-Beschichtung, die geht dann verloren.
Bremskolben müssen noch komplett plan zurückgedrückt werden können. Vorher reinigen und leichte Korosion mit Schleifvlies bearbeiten. Dann mit ATE Bremsenpaste einschmieren und zurückdrücken. Das Einschieben und ausdrück wiederholen bis alles leicht geht.
Ist mehr als Dreck oder Flugrost vorhanden müssen die Kolben getauscht werden.
Meist ist der Dreck und Rost am Ende am stärksten, ich denk da lag der Fehler.
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