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Heute habe ich bemerkt, dass die Doppelwaschdüse vorne schräg steht. Das gab es schon öfter, ich musste sie bloss wieder grad stellen. Aber heute ging das nicht mehr, weil die Düse nur noch locker in der Verschraubung sitzt und nicht mehr in der gewünschten Position bleibt.
Ist das ein bekanntes Phänomen? Was kann man tun, ausser Armaturenbrett raus um die Verschraubung von hinten festzuziehen?
Ich habe gestern meine beim Scheibenwaschen auch leicht verdreht. Das ist meist der Anfang vom Ende.
Mit Chance kann man noch versuchen, von außen mit Druck auf die Düse selbige gegen den Uhrzeigersinn zu drehen und anschließend
mit Zug in die andere Richtung wieder etwas stramm zu ziehen. Eventuell bleibt die Mutter dabei stehen.
Danke schonmal!! Ich habe die Düse erstmal mit einem Stück Schaumstoff in Position gesichert.
Werde noch ein Foto einstellen...
Frage: wieviel Gewinde hat es auf der anderen Seite, bevor die Mutter abfällt? Klar, siehe Bild oben.. aber wieviel Abstand hat es in verschraubter Stellung? Nur die Dicke des Blechs?
Schliesslich: spricht etwas dagegen, die Düse von aussen mit einem weichen, relativ leicht entfernbaren Kleber anzukleben? Das müsste doch klappen... was für (schwarzer) Kleber wäre dafür am besten? Schwarze Karrosseriedichtmasse?
Meine Waschdüse ist schon zweimal durch Frost kaputt gegangen, obwohl Scheibenfrostschutz in der Leitung war. Echt billig konstruiert. Ich habe die Düsen durch Entfernen des Mittelschachtes getauscht.
Da geht schön die Zeit für ins Land. Letz endlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und mir die CNC-Alu-Variante gekauft. Wer die Düse schon mal gewechselt hat, kann das glaube ich nachvollziehen.
Moin aus dem Norden!
Die lange geplante Finnland-Tour muss ja nun ausfallen.
Also habe ich das Armaturenbrett demontiert, um eine neue Welle, Umlenkung und Motor für den Scheibenwischer einzubauen.
Da stellt sich doch die Frage, ob man nicht die ungenutzten Öffnungen für die Scheibenwischer bei Rechtslenkung für jeweils eine Waschdüse nutzen kann.
Da sitzt doch derzeit nur ein Proppen drin.
Oder ist der Druck für zwei Düsen zu schwach.
Die Edellösung für 99,00 € ist mir ehrlich gesagt doch zu happig...
Moin aus dem Norden!
Die lange geplante Finnland-Tour muss ja nun ausfallen.
Also habe ich das Armaturenbrett demontiert, um eine neue Welle, Umlenkung und Motor für den Scheibenwischer einzubauen.
Da stellt sich doch die Frage, ob man nicht die ungenutzten Öffnungen für die Scheibenwischer bei Rechtslenkung für jeweils eine Waschdüse nutzen kann.
Mach das! Ist preisgünstig und eine wirklich zufriedenstellende Verbesserung. Habe ich schon länger und bin jedesmal angetan von den 2 Waschdüsen. Das Einstellen ist etwas fitzelig, aber dann hast du ausreichend Wasser auf der Scheibe.
Schliesslich: spricht etwas dagegen, die Düse von aussen mit einem weichen, relativ leicht entfernbaren Kleber anzukleben? Das müsste doch klappen... was für (schwarzer) Kleber wäre dafür am besten? Schwarze Karrosseriedichtmasse?
Hi all
Es hat noch niemanden zu meiner Idee kommentiert, die lockere Scheibenwaschdüse bei mir mit einem elastischen Kleber anzukleben. Gibt es gewichtige Gründe, die dagegen sprechen?
Das hier würde ich als Kleber nehmen: https://www.amazon.de/gp/aw/d/B001LV5LFQ/ref=ox_sc_saved_image_1?smid=A3SKFXGWNK8CL5&psc=1
Längerfristig sollte die Düse wohl besser nicht locker sein, weil da wohl auch Wasser reinfliessen kann in die rostanfällige Spritzwand, nicht?
Es hat noch niemanden zu meiner Idee kommentiert, die lockere Scheibenwaschdüse bei mir mit einem elastischen Kleber anzukleben. Gibt es gewichtige Gründe, die dagegen sprechen?
Längerfristig sollte die Düse wohl besser nicht locker sein, weil da wohl auch Wasser reinfliessen kann in die rostanfällige Spritzwand, nicht?
Gruss
Ter
Das geht bestimmt, aber ganz ehrlich, schraub das Ding wieder fest oder tausch es gleich aus, z.B. das Teil von CSI-Parts. Das geht relativ einfach durch den Schacht der Mittelkonsole. Einfach inkl. Radio ein Stück rausziehen und dann mit einer 10er(?) Langnuß eine kleine OP durchführen. Bevor du da was klebst und damit endgültig fixierst lieber g'scheit machen...
Es hat noch niemanden zu meiner Idee kommentiert, die lockere Scheibenwaschdüse bei mir mit einem elastischen Kleber anzukleben. Gibt es gewichtige Gründe, die dagegen sprechen?...
Nö. Hatte ich so 2 Jahre an der einen Spritzdüse. Die hatte sich gelockert und verdrehte sich ständig. Da ich keine Lust hatte, das Armaturenbrett nur deswegen wieder zu zerlegen, habe ich die Düse von außen mit Sika festgeklebt. Hielt einwandfrei. Als ich dann die bröselnde Armaturentafel saniert habe, wurde auch die Düse wieder korrekt von hinten mit der Mutter befestigt. Nötig wäre es nicht gewesen.
Danke für die Antworten!! Werde das wohl tatsächlich mit etwas Sika-mässigem erstmal ankleben. Ausser natürlich jemand kann mir hier einen sehr konkreten Hinweis geben, wie man relativ einfach an diese verflixte Mutter rankommt. Ich befürchte, nur mit Radio raus wird es nicht genügen, nicht?
Wie ich oben schon geschrieben habe, ist das kein Hexenwerk. Hat insgesamt ca. 1 Std. gedauert. Auf der Facebook-Seite von CSI-Parts gibt es eine detailliert beschriebene und bebilderte Anleitung: https://www.facebook.com/CSIparts/
Man braucht lediglich eine 13er und 17er Langnuss... und idealerweise eine Person, die die Düse von außen gegenhält. 1.jpg 2.jpg 4.jpg
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