Hallo Zusammen,
ich habe in meinem TD4 eine Warmwasserdusche verbaut.
Kurze Erklärung: Kaltwasser aus Kanister – Wasserpumpe - Y-Stück: 1 Leitung zum Wärmetauscher, 1 Leitung an Thermomischer - Brause
Folgendes Problem:
Das Wasser das am Ende aus der Brause kommt, ist entweder arschkalt (Thermo mischer auf minimum eingestellt) oder "lauwarm" ca. 30 grad, egal ob Thermomischer auf 30 Grad mehr eingestellt ist. Das Wasser wird nicht wärmer.
Das heisst, kälter kann ich einstellen, Wärmer als ca. 30 Grad geht jedoch nicht - bei permanentem Wasserdurchlauf.
Läuft die Brause nicht, wird der Wärmetauscher heiss und es kommt an der Brause für kurze Zeit das Wasser in eingestellter Temperatur raus, ca. 5-10 Sekunden lang, bis das Wasser wieder ca. 30 Grad erreicht.
Der Wärmetauscher kühlt sich ebenfalls ab.
Das heisst, sobald das Kalt-Wasser durch den Wärmetauscher läuft, kühlt isch der Wärmetauscher ab, als ob zu wenig Energie vom heissen Kühlwasser da ist, um das Kaltwasser auf über 30 Grad zu erwärmen.
Dieses System läuft beim TD5 problemlos, Wassertemperatur kann beliebig eingestellt werden und es kommt auch die eingestellte Temperatur raus.
Ich habe das System in meinem TD4 verbaut, was eben nicht 100% funktioniert.
Als Kühlwasserleitung für die Erwärmung des Kaltwasser über den Wärmetauscher, habe ich die Zulaufleitung zur Heizung gekappt - VOR dem Ventil, sonst müsste ja die Heizung permanent laufen, damit ich warmes Wasser hätte, hätte ich nach dem Ventil die Leitung gekappt.
Bild oben: Leitung nummer 3, grün Markiert, heisses Kühlwasser - Zulauf zur Heizung.
Bild unten: Leitung vor dem Ventil, grünmarkiert, hier habe ich die Leitung gekpatt und über den Wärmetauscher gelegt.
Wie ihr sehen könnt, hat diese 3-Schlauch-Leitung ein Y-Stück., ich habe NACH dem Y-Stück, direkt vor dem Ventil die Leitung gekappt.
Es scheint als ob zu wenig warme Energie da ist, um das Kalte Wasser zu erwärmen.
Könnte es sein, dass ich die Leitung VOR dem Y-Stück (pink markiert) hätte trennen sollen, da hier evtl. wärmeres Wasser ist als nach dem Y-Stück bzw. direkt vor dem Heizventil der Heizung?
Ich stehe total an und weiss nicht mehr wo ich weitersuchen soll. Kann mir jemand helfen?
PS: Der Wagen hatte Betriebstemperatur, ich habe ihn im Stand ca. 25min laufen lassen, Anzeige stieg auf halbe Höhe. Der war also Warm.
LG
Gian
Warmwasser-Dusche.pdf
ich habe in meinem TD4 eine Warmwasserdusche verbaut.
Kurze Erklärung: Kaltwasser aus Kanister – Wasserpumpe - Y-Stück: 1 Leitung zum Wärmetauscher, 1 Leitung an Thermomischer - Brause
Folgendes Problem:
Das Wasser das am Ende aus der Brause kommt, ist entweder arschkalt (Thermo mischer auf minimum eingestellt) oder "lauwarm" ca. 30 grad, egal ob Thermomischer auf 30 Grad mehr eingestellt ist. Das Wasser wird nicht wärmer.
Das heisst, kälter kann ich einstellen, Wärmer als ca. 30 Grad geht jedoch nicht - bei permanentem Wasserdurchlauf.
Läuft die Brause nicht, wird der Wärmetauscher heiss und es kommt an der Brause für kurze Zeit das Wasser in eingestellter Temperatur raus, ca. 5-10 Sekunden lang, bis das Wasser wieder ca. 30 Grad erreicht.
Der Wärmetauscher kühlt sich ebenfalls ab.
Das heisst, sobald das Kalt-Wasser durch den Wärmetauscher läuft, kühlt isch der Wärmetauscher ab, als ob zu wenig Energie vom heissen Kühlwasser da ist, um das Kaltwasser auf über 30 Grad zu erwärmen.
Dieses System läuft beim TD5 problemlos, Wassertemperatur kann beliebig eingestellt werden und es kommt auch die eingestellte Temperatur raus.
Ich habe das System in meinem TD4 verbaut, was eben nicht 100% funktioniert.
Als Kühlwasserleitung für die Erwärmung des Kaltwasser über den Wärmetauscher, habe ich die Zulaufleitung zur Heizung gekappt - VOR dem Ventil, sonst müsste ja die Heizung permanent laufen, damit ich warmes Wasser hätte, hätte ich nach dem Ventil die Leitung gekappt.
Bild oben: Leitung nummer 3, grün Markiert, heisses Kühlwasser - Zulauf zur Heizung.
Bild unten: Leitung vor dem Ventil, grünmarkiert, hier habe ich die Leitung gekpatt und über den Wärmetauscher gelegt.
Wie ihr sehen könnt, hat diese 3-Schlauch-Leitung ein Y-Stück., ich habe NACH dem Y-Stück, direkt vor dem Ventil die Leitung gekappt.
Es scheint als ob zu wenig warme Energie da ist, um das Kalte Wasser zu erwärmen.
Könnte es sein, dass ich die Leitung VOR dem Y-Stück (pink markiert) hätte trennen sollen, da hier evtl. wärmeres Wasser ist als nach dem Y-Stück bzw. direkt vor dem Heizventil der Heizung?
Ich stehe total an und weiss nicht mehr wo ich weitersuchen soll. Kann mir jemand helfen?
PS: Der Wagen hatte Betriebstemperatur, ich habe ihn im Stand ca. 25min laufen lassen, Anzeige stieg auf halbe Höhe. Der war also Warm.
LG
Gian
Warmwasser-Dusche.pdf
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