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Hallo zusammen.. Ich habe heute die Öldruck Anzeige wieder einbauen wollen..
Bei der Überprüfung mit laufendem Motor (Öl Warnlampe im Kokpit geht aus) die Ernüchterung.. Druckanzeige sagt nichts...
Unters Auto und siehe da weiß/grünes Kabel ist ab.. Dann habe ich versucht das Kabel wieder anzuschließen.. Geht nicht.. Also Öldruckdose ausgebaut und dabei festgestellt das es zwar einen Pin gibt aber ich sehe keine Möglichkeit da ein Kabel wieder anzuschließen...
Kenn das auch wer? was kann ich machen? Alternativen Druckschalter? Bin für jeden Tip dankbar..
LG
Chany IMG_20200531_174042_4CS.jpg
Geht nicht gibts nicht... Jeder Weg beginnt mit dem ersten Schritt
Die Druckdose hat wie ich es sehe nur eine Anschlußfahne für das Zeigerinstrument, keinen zweiten Anschluß für die Lampe, richtig?
Ist am Ölfilter ein T- Stück verbaut wo einmal die Dose und einmal der Druckschalter eingeschraubt ist?
Hast du das Kabel von der Lampe an die Dose angeschlossen?
Hallo landy64..
Ja da ist ein T Stück verbaut.. Die Kabel am Druckschalter sind noch dran, hatte ich nicht ab.. Und die Dose hat in der Tat nur einen Anschluß..
Es ging auch alles, bis zu dem Moment als ich in den Motorraum klettern mußte um Luftfilter und Ansaugschlauch zu tauschen (war so festgegammelt).. Dabei ist das Kabel abgerissen.. Nun wollte ich gestern das Kabel wieder mit der Dose verbinden (nachdem ich keine Öldruck-anzeige mehr hatte) und dabei habe ich dann das so vorgefunden.. Nun sieht es für mich so aus als wäre da gar keine Möglichkeit das Kabel dort richtig anzuschließen.. Ergo die Vermutung das ich eine neue Dose benötige..
Geht nicht gibts nicht... Jeder Weg beginnt mit dem ersten Schritt
Seufz.
Wenn wir einen Blick auf den Kabel-Anschluß auf der Dose (frontal) haben könnten, und Du eine Blick auf den abgerissenen Stecker des Kabels bitte werfen würdest...
Außerdem dürfte eine Typenbezeichnung auf der Dose eingeschlagen sein.
hier das Kabel.. (Habe einen neuen Stecker drauf gemacht, der aber nicht passt).. Sieht aus als würde unter dem Anschlußbunkt noch Metall von letzten Stecker stecken, was ich aber nicht raus bekomme)
Der Tip mit dem da müsste was Eingeschlagen sein war super... Ich hatte die Dose mit der Drahtbürste sauber gemacht aber es war nichts zu erkennen.. Aber dann mit Schleifpapier kahm etwas zum Vorschein..
Ein Halbbogen mit einem Anzeige Pfeil (so wie ein Tachosymbol) daneben 12-24V
darunter 0 - (geteiltzeichen) 8
dann AST 603536
6 92
Ist das was?
Geht nicht gibts nicht... Jeder Weg beginnt mit dem ersten Schritt
ich habe noch einen originalen Santana-Geber den ich Dir gegen Erstattung der Portokosten zukommen ließe. Steht oben drauf: 494720,Veglia-Bressel, Made in Spain, 0-8Kg/cm2, 2 F, 12-24V.
Ist intakt aber alt:
Gruß Rainer
Habe ich das jetzt dann richtig verstanden? Die Dose sorgt für das rote Warnlich wenn alles zu spät ist und der Fühler im T Adapter sorgt für die Druckanzeige im Manometer im Amaturenbrett in der Mitte? Sorry das ich so frage.. Aber so eine Restauration ist für mich echt nicht ganz ohne und ich versuche gerade mein Auto kennen und verstehen zu lernen..
Geht nicht gibts nicht... Jeder Weg beginnt mit dem ersten Schritt
Nö, die Dose ändert ihren Widerstand je nach dem wie viel Druck ansteht.
Der Widerstand ändert dementsprechend den fließenden Strom für deine Anzeige die entsprechend ausschlägt.
Der andere "Fühler" ist bloß ein Schalter der bei einem bestimmten Druck auslöst und somit dein Birnchen im Armaturenbrett ausgehen lässt wenn dieser erreicht wird.
Diese Dose ist, wie Carsten schrieb, der Druckgeber für das Anzeigeinstrument. Schreib mich per PN an. Will wie gesagt nur Porto. Das Teil liegt schon seit Jahren nutzlos im Regal.
Du könntest jetzt eine neue Anschlussfahne an der Dose anbringen (anlöten, mechanisch fraglich wie lange das hält), mit einem Adapter einen definierten Druck aufbringen und die Veränderung des Widerstandes zwischen Gehäuse und Anschluß messen.
Wenn du wüsstest wie der sich verändern sollte ( dafür bräuchtest du das entsprechende Datenblatt, schwierig) könntest du die Funktion einwandfrei testen.
Oder du lässt dir jetzt schnell die Dose von MROption schicken bevor er es sich anders überlegt, baust die ein und hoffst das es nur die Dose ist.
Bevor du die alte Dose auf den Schrott schmeißt hätte ich die gerne...
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