Mein Discovery Td5 macht seit einiger Zeit dahingehend Probleme, daß er morgens kurz nach dem Losfahren, eigentlich immer an der gleichen Stelle nach 300 - 500 Metern Fahrt am Ortsausgang wo ich beschleunigen will, keine Leistung hat.
Das dauert dann so 3 - 4 Sekunden, manchmal auch etwas länger und dann zieht er wieder normal durch.
Ich habe irgendwo mal gelesen, daß der AAP-Sensor dafür verantwortlich sein kann und ihn abgesteckt.
Seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.
Ich habe den Sensor heute mal ausgebaut und mit Bremsenreiniger gereinigt und dann mal durch das Nanocom die Werte anzeigen lassen.
Der Sensor gibt einen Wert von 100,49 kpa an, unsere Wetterstation im Dorf einen von 103,2 kpa.
Da ich kein Metereologe bin, habe ich keine Ahnung, ob das eine Differenz ist, die man als Messtoleranz werten kann, oder ob die so erheblich ist, daß sie zeigt, daß der Sensor kaputt ist.
Hat da jemand von Euch Ahnung von?
Das dauert dann so 3 - 4 Sekunden, manchmal auch etwas länger und dann zieht er wieder normal durch.
Ich habe irgendwo mal gelesen, daß der AAP-Sensor dafür verantwortlich sein kann und ihn abgesteckt.
Seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.
Ich habe den Sensor heute mal ausgebaut und mit Bremsenreiniger gereinigt und dann mal durch das Nanocom die Werte anzeigen lassen.
Der Sensor gibt einen Wert von 100,49 kpa an, unsere Wetterstation im Dorf einen von 103,2 kpa.
Da ich kein Metereologe bin, habe ich keine Ahnung, ob das eine Differenz ist, die man als Messtoleranz werten kann, oder ob die so erheblich ist, daß sie zeigt, daß der Sensor kaputt ist.
Hat da jemand von Euch Ahnung von?
- hatte den AAP-Sensor auch mal in Verdacht - der soll ja in Höhenlagen hilfreich sein, aber, es war doch 
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