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Hallo zusammen
Hat jemand bereits Erfahrung gesammelt mit dem Auswechseln der original Endschalldämpfer durch Supersprint Endschalldämpfer?
Ich fahre einen Disco 4 Jahrgang 2012 mit einem 5 Liter Ford V8 Motor. Leider kommt der V8 Motor akustisch ausser der Beschleunigung und dem Benzinverbrauch überhaupt nicht zum Vorschein und ich liebe doch dieses Geräusch
Danke für Eure Inputs
Gruss Max 2010
Hallo Max,
tolle Wahl! Ich verstehe Dich, das Problem habe ich auch, selbst der 4,4 l BMW Motor im Range ist nicht so zurückhaltend. Ich vermisse gerade im Standgas bzw. im unteren Drehzahlbereich etwas Bass. Wenn die Abgasanlage wie bei mir Okay ist, wäre es ja fast schade, diese komplett zu ersetzen. Ich grübel deshalb über den Ersatz des Mitteldämpfers durch Rohre. Eine Option wäre vielleicht auch eine Cherry Bomb. Welche es auch in Schalldämpferform gibt. Die über 1 k € würde ich jedenfalls nicht ausgeben.
Im Übrigen ist es kein Ford Motor, sondern eine echte JLR Maschine.
Gruß Büchse.
Anstatt den Austausch der Endschalldämpfer, war ich auch schon auf der Suche nach Sportluftfiltern. Ausser dem überzahlten Preis für diese Teile bringt dies akustisch leider auch fast keine Veränderung mit sich. Wer weiss, vielleicht hat ja jemand noch einen guten Rat, wie ich meinen V8 Motor akustisch verbessern kann.
Danke und schöne Grüsse Max 2010
Genau, echte JLR Machine aber gebaut im Ford Factory (Dagenham Engine Plant). Ist mittlerweile zugemacht worden glaub ich.
Aber tolles Topic! Ich hab einen Termin am Montag hier in der Nähe um den Resonator (No. 8) durch offene Röhre zu ersetzen. Das scheint so die übliche Lösung zu sein die viele LR4 Fahrer gemacht haben.
Das Resultat sollte etwa so sein:
Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.
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Hab im LR4 Forum gelesen dass die Anlagen von Magnaflow nicht viel wert sind. Viel Geld und schlechter Qualität. Und meistens auch starker 'drone' bei etwa 100kmh. Supersprint habe ich keine Erfahrungsberichten gelesen.
Hier in der Schweiz kriegt man sowieso für den Disco nichts eingetragen ohne etwa CHF 3.000 asuzugeben. Also ich lass es mit Flanschen machen damit ich es austauschen kann vor der Prüfung.
Zugegeben, hört sich cool an - das ist dann eher V8-Sound. Müsste man nur für die TÜV-Termine rückgängig machen und auf lange Reisen würde es mich vermutlich nerven. ;)
Im Video hört sich das von Magnaflow trotzdem ausgewogener an - nicht einfach nur "insgesamt laut". ;)
Kurzes Update: es ist doch ein bisschen anders geworden als gedacht. Wir haben uns dafür entschieden auch die #7 zu ersetzen weil weniger Verbindungen und bessere Klang (weniger Laut :D, echt).
Das Resultat ist super. Viel besser als ich gehofft hatte und sowieso weniger aggressiv als in den Youtube Video oben. Ich werde versuchen noch ein Video zu machen in den kommenden Tagen. Bild0574.jpg
Der Dämpfer ist ein Tru-X Universal Muffler von Magnaflow
So, bei der letzten Inspektion habe ich mir auch den Schalldämpfer durch Rohre ersetzen lassen. Das V8 brabbeln ist brutal, das kann kein Video wiedergeben. Gerade auf der Autobahn bei 1500 bis 2000 Umdrehungen bei Steigungen war es mir doch zu dumpf. Auch bei Lastwechsel bergab waren eine Art Fehlzündungen deutlich hörbar. Ich habe mir heute zwei db Eater für die Endrohre gebastelt und nun ist es perfekt. Klingt im Stand bassig, und auf der Bahn ist auch kein Dröhnen zu. hören. So gefällt es mir!
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