Nach initialen Problemen mit dem EAS hebt mich der Rangie gerade auf Level 2 des Troubleshooting und der Übungen in Selbstbeherrschung. Jetzt geht es an die Elektronik.
Problem:
Aus irgendeinem Grund ging die Alarmanlage an. Immer wieder. Die Nachbarn freuten sich und riefen die Polizei:]. Daraufhin habe ich die Batterie abgeklemmt und die Sirene. Problem gelöst, dachte ich.
Ein paar Tage später habe ich die Batterie wieder angeklemmt. Kein Alarm ging an, FB funktionierte einwandfrei, keine Anzeige im Display, EKA nicht gebraucht. Der Anlasser orgelt auch fleissig, aber er startet nicht.
Klingt für mich nach einem Eingreifen des Immobilisers. Wenn ich die Forenbeiträge richtig interpretiere, ist die Synchronisation zwischen Motorsteuerung und BeCM verloren gegangen. Lösbar nur über Nanocom, richtig? Nanocom habe ich jetzt bestellt, in der Hoffnung dass ich dadurch Werkstattkosten in höherem Umfang vermeiden kann.
Hat jemand eine gute Anleitung für die Wiederherstellung der Synchronisation? Oder gibt es sogar einen Weg ohne Nanocom?
Beste Grüsse
Dirk
Problem:
Aus irgendeinem Grund ging die Alarmanlage an. Immer wieder. Die Nachbarn freuten sich und riefen die Polizei:]. Daraufhin habe ich die Batterie abgeklemmt und die Sirene. Problem gelöst, dachte ich.
Ein paar Tage später habe ich die Batterie wieder angeklemmt. Kein Alarm ging an, FB funktionierte einwandfrei, keine Anzeige im Display, EKA nicht gebraucht. Der Anlasser orgelt auch fleissig, aber er startet nicht.
Klingt für mich nach einem Eingreifen des Immobilisers. Wenn ich die Forenbeiträge richtig interpretiere, ist die Synchronisation zwischen Motorsteuerung und BeCM verloren gegangen. Lösbar nur über Nanocom, richtig? Nanocom habe ich jetzt bestellt, in der Hoffnung dass ich dadurch Werkstattkosten in höherem Umfang vermeiden kann.
Hat jemand eine gute Anleitung für die Wiederherstellung der Synchronisation? Oder gibt es sogar einen Weg ohne Nanocom?
Beste Grüsse
Dirk
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