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nach Erhalt meines IId-Tools würde ich damit gerne meine soeben montierte Elektrik der AHK freischalten. Auch nach ordentlicher Forensuche habe ich keine Einträge dazu gefunden.
Hier also meine Frage: Welche Dinge muss ich am IId-Tool tun, damit die AHK in der Fahrzeugkonfiguration "verewigt" wird?
Ok, sorry da kann ich leider nicht helfen. Ist bei den jüngeren Baujahren nicht auch ein AHK Modul bereits im heck verbaut ?
Bei den BMW Modellen (Vogue) ist das so. E-Satz einbauen und AHK ist im System ....
Gruß! Thomas
Hallo Thomas,
ich habe zwar einen fahrzeugspezifischen E-Satz verbaut und brauchte den im Fahrzeug liegenden Stecker nur verbinden - aber ich habe recht unspezifisch zusammengetragen, dass es durchaus einige Dinge in der CCF zu ändern gibt. Das Warum und was alles zu ändern ist habe ich allerdings noch nicht eruieren können... Ob ein AHK-Modul verbaut ist, kann ich dir nicht sagen - ich weiß schlicht nicht, wie es aussehen könnte und wo es sitzt...
Thomas liegt richtig, die Anhängerelektrik wird zwar richtig "befeuert", aber alles was Fahrzeugintern geschaltet wird geht halt nicht (Luftfederung, Parksensoren ESP Trailerprogramm etc.).
Habe es aber alles gefunden - in Bereich CCF sind die Themen eigentlich klar sortiert und ich habe alles gesetzt was mit dem Trailer zusammenhängt. Allerdings - danach waren alle Einstellungen futsch - vom automatischen Anklappen der Spiegel beim Abschließen, über die Anzeigen im Bordcomputer A und B bis zu den gespeicherten Radiostationen - alles wech, ist aber zu verschmerzen... vielleicht aber interessant zu wissen....
Jetzt gilt es zu schauen, wie das Ganze läuft wenn wirklich ein Anhänger dran ist ....
best regards
MikeB.
Hallo Thomas,
mit dem IId-Tool bekommt man Zugriff auf die Steuergeräte und kann das CarConfigurationFile ändern. So teilt man mit was alles verbaut ist - vom Anhänger bis zu Standheizung ...
Best regards
MikeB.
Die neueren Modelle sind etwas komplexer als die Münchner Restbestände Verwerter.
Es ist wohl eine Steckverbindung bereit in der Reserveradmulde aber im CCF muss auch noch die entsprechende Einstellung gemacht werden. Dann weiss das ganze System was Sache ist und reagiert entsprechend bei bedarf.
Luftfederung, Blinkeranzeige, Rückfahrsensoren werden dann auf Hängerbetrieb umgestellt.
Lustig, es ist also komfortabler wenn ich erstmal was konfigurieren muss als wenn sich etwas selbst erkennt.
Sehr witzig... ich bin dann mal raus hier...
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