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Hallo RRC Freunde,
vor kurzem habe ich mir einen RRC Bj.89
Tdi zugelegt, leider mit vielen technischen Problemen.
Unter anderem brauche ich neue Stoßdämpfer und Feder. Welche könnt ihr empfehlen? lege ehe Wert auf komfort.
Vielleicht ist jemand im Forum aus dem Raum Düsseldorf der mir bei den anderen technischen Problemen helfen könnte . Das wäre super
lg
Ich fahre im RRC V8 Bj88 vorne und hinten die jeweiligen Original HD Federn mit Bilstein B6 Dämpfern.
Farbcode hi NRC4304 rot-weiß vo NRC4305 rot-gelb.
Bin damit zufrieden, fahre auch kaum Gelände und lege wert auf Straßenlage und Komfort, ich ziehe damit einen 3,5t Bootsanhänger.
Hallo Werner,
vielen Dank für die Info.
Es sind noch mehrere Sachen die repariert werden müssen; Lenkgetriebe, Verteiltergetiebe und Differential hinten undicht.
Spurstangenkopf ...usw . Bin leider kein Schrauber und kann es alleine nicht reparieren
lg Christoph
Fahre auch das original Fahrzeugsetting bei den Federn, hinten überlerlege ich auf die Policespec umzubauen da der Borge Niveaumat schon etwas Altersschwächen zeigt und er hinten hängt. Bin der Meinung das die LR Orginalsettings für den Normalverbraucher das Optimum darstellt und bei den Ersatzteilpreisen günstig.
Hast du einen Teilekatalog?
Dann über die Teile-Nummer googeln, dann erscheinen die einschlägigen britischen Onlinehändler.
Zb. Craddock, Paddock, lrdirect .....
FWD in Bremen ist auch eine gute Adresse wenn man sich am Anfang nicht so gut auskennt, die helfen super.
Bei dem nachgerüsteten Motor musst du zunächst klären, was wie wann umgebaut wurde.
300Tdi Motor, aber was ist mit dem Kühler, Getriebe, Achsen usw...
Weisst Du was noch Original ist ?
werner
Hallo Werner,
erstmal vielen Dank für die Mühe.
Wenn du mir eine PN mit deiner e Mail Adresse oder Whatsapp schickst,
kann ich Dir die ganze Dokumentation von der Restaurierung schicken, das wäre am einfachsten
LG Christoph
Kann nur Sagen das mein RRC mit den rot weißen Federn hinten so bockhart war das er gefühlt schon fast gesprugen ist bei Bodenwellen. Die rot/weißen hätte ich noch rumliegen, brauche ich nimmer.
Fahre aktuell die Disco Federn NTC8572, die Federn sind progressiv haben also keine konstante Federrate wie die weiß/rot über den gesamten Federweg. (wurden unteranderm auch von FWD empfohlen beim Ausbau des Hydromat)
Hallo Lorraine,
hast Du alle vier mit Disco Federn belegt ? Bei mir ist der Hydromat auch ausgefallen ( ausgebaut) dafür habe ich mit Druckluft justierbare Kissen in den hinteren Federn. Troztdem fehlt der Komfort, mein zweit Auto ist ein Citroen Xantia mit hydropneumatischem Fahrwerk ;)) .
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