wo seht ihr in etwa die Höhe eines Preisunterschiedes zwischen einem Euro3 non DPF und einem Euro4 DPF um die 10 Jahre alt bei ansonsten identischer Ausstattung?
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Disco3 Euro3 vs Euro4
Einklappen
X
-
Moderator
- 19.10.2009
- 7823
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Aus dem Bauch: 0,- €
Begründung: Heute beides gleich gestellt wg. Fahrverboten, Steuer gleich.
Ausblick: Kannst bald Euro 5 dazuschreiben.
Fragestellung: Gibt es überhaupt Disco 3 mit Euro 3?
Mein Wissensstand: Alle Disco 3 haben Euro 4, ab 2007 (nicht komplett!) allerdings einen DPF.
Grüne Plakette: Alle mit DPF auf jeden Fall, einige 2006er und 2007er bekommen Sie aber auch ohne lt. TÜV-Datenbank (Fahrzeugschein benötigt).Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
-
Moderator
- 19.10.2009
- 7823
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Ich habe mich zwar vertan, denn der CO2-Ausstoß ist zwar (nahezu) gleich - aber bei den D3 gilt ja noch die "alte" KFZ-Steuer-Berechnung nach Hubraum und Schadstoffeinstufung.
Trotzdem habe ich beim KFZ-Steuerrechner die gleichen Steuerwerte für Euro3 ohne DPF und Euro4 mit DPF (rund 465€) - solange sie vor 7/2009 erstzugelassen sind.
Erst bei einer Erstzulassung ab 1.7.2009 (das dürften nur wenige D3 sein, deiner @Ice2 ist es!) liegt die Steuer dann deutlich höher, hat aber mit Euro 3/4 + DPF nichts zu tun, sondern mit der anderen KFZ-Steuerberechnung nach CO2 und Hubraum.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Kommentar
-
Moderator
- 19.10.2009
- 7823
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Nochmal:
Irrelevant, da nicht berücksichtigt in der KFZ-Steuerberechnung bis EZ 7/2009 - es gilt da noch die Besteuerung nur nach Hubraum.
Fazit:
- Bis 7/2009 ist das wichtige Kriterium höchstens: Bekommt er die grüne Plakette oder nicht. I.d.R. ab MJ 2008.
- Ab EZ 7/2009 ist er eh Euro 4 mit DPF und zusätzlich (durch die andere KFZ-Steuerberechnung) trotzdem wesentlich teurer (obwohl die dann 26g CO2 weniger haben)!Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Kommentar
-
Moderator
- 19.10.2009
- 7823
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Verstehe jetzt erst dein Problem (auch wenn du es oben ja deutlich geschrieben hast): Du hast einen MJ2009 mit EZ 3/2010 und er hat trotzdem nur Euro 3 und keinen DPF? Das ist allerdings seltsam... :o
Ist das ein ursprünglich deutsches Fahrzeug?Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Kommentar
-
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Nein, USA.
Und ja, kein DPF und kein DPF-Problem.
Ich wollte eigentlich nur mal eine Einschätzung zur Preisdifferenz bei Gebrauchtfahrzeugen, man könnte sich ja mal vorstellen dass es die Fahrzeuge sowohl als auch ganz offiziell gegeben hätte. Vielleicht wird es dann klarer. Steuer sind im übrigen 566€.
Kommentar
-
Mitglied
- 28.02.2007
- 305
- 09366
- 1. Defender 110 TD5, 2. Serie 3 109 HT, 3. OneTen 3,9 V8, 4. Range Rover LM 4,4 V8 nun Discovery 4V8
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Na Glückwunsch! Ein Diesel aus der USA! Die L43 und LR4 als Diesel sind dort viel seltener als bei uns die V8. Da ist er bestimmt besonders Wertvoll! 👍😂 Wie kommt denn so ein Fahrzeug hier her? Oder besser warum?
Gruß, Büchse.
Kommentar
-
Moderator
- 19.10.2009
- 7823
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Die Aussage bleibt für mich gleich - in dem Preissegment sollte das kaum etwas ausmachen. Was zählt sind Fahrverbote, da sind eh beinahe alle D3 betroffen. Zudem werden D3-Kenner tatsächlich eher den fehlenden DPF schätzen statt der fehlenden grünen Plakette (die es ja evtl. sogar geben kann).
Übrigens, hier die Steuer des D3 mit Euro4 und DPF. :D:D:DDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Kommentar
-
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Zitat von buechse Beitrag anzeigenNa Glückwunsch! Ein Diesel aus der USA! Die L43 und LR4 als Diesel sind dort viel seltener als bei uns die V8. Da ist er bestimmt besonders Wertvoll! Wie kommt denn so ein Fahrzeug hier her? Oder besser warum?
Gruß, Büchse.
Ich denke mal mit dem Schiff :) Warum kann ich dir nicht sagen, da musste den Vorbesitzer fragen.
Kommentar
-
AW: Disco3 Euro3 vs Euro4
Zitat von gseum Beitrag anzeigenDie Aussage bleibt für mich gleich - in dem Preissegment sollte das kaum etwas ausmachen. Was zählt sind Fahrverbote, da sind eh beinahe alle D3 betroffen. Zudem werden D3-Kenner tatsächlich eher den fehlenden DPF schätzen statt der fehlenden grünen Plakette (die es ja evtl. sogar geben kann).
Übrigens, hier die Steuer des D3 mit Euro4 und DPF. :D:D:D
Kommentar
Kommentar