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Kapitaler Motorschaden

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    Kapitaler Motorschaden

    Hallo,

    nachdem ich hier im Forum schon ein paar mal wegen diverser Geschichten wegen meines Motors (2,25 Diesel, 3-fach) angefragt habe, bin ich hinter die schmerzhafte ganze Wahrheit gekommen:
    -Zylinderblock hat einen Riß im Ein und Auslass 4. Zylinder, (jedoch keine Spur von Wasserablagerung, der Riß ist sehr klein und genau mittig, ergreift aber nicht die Ausbuchtungen der Ventile selbst)
    -Eine Lagerschale vom Kolben des 4. Zylinders ist mit Riefen überzogen (komischer Weise das Lager selbst nicht!)
    -Ölabstreifring des selbigen ist verschlissen (Ringe nicht und keine Riefen)
    Kann man versuchen eventuell nur den Ring zu ersetzen und die betroffene Lagerschale oder ist das Perlen vor die Säue geworfen!
    Nachdem ich sehr viel Geld investiert habe scheue ich mich einfach vor einem Motorausbau und Instandsetzung bei einem Fachbetrieb (2500,- Euro minmum, die mir auch ehrlich gesagt fehlen).
    Gruß
    Thomas 8o

    #2
    servus thomas , wie wäre es mit einem guten ersatz-motor.
    frag doch mal hier im forum , ob nicht einer einen zuhause rumliegen hat.
    so wie du den zustand deines motors schilderst , ist eine komplett-sanierung unumgänglich.
    frag doch mal bei den hier bekannten händlern nach.

    gruss horst

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      #3
      ...ja und es ist einfacher und billiger den motor auszuwechseln als ihn auf und zu zu machen
      Gruss Philip

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        #4
        Hallo,

        mein Tip wäre auch, einen Gebrauchtmotor einzubauen, z. B. von www.landrover-secondhand.de.

        Hab da noch mal ne wichtige Frage, da ich auch einen Diesel fahre: Wie schnell bist Du mit dem Diesel gefahren?

        Viele Grüße

        Sailor
        Land-Rover Lightweight Diesel,
        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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          #5
          Hallo,

          ich habe auch den Diesel (2,25l 3-fach gelagert) und orientiere mich von der Geschwindigkeit zwischen 70 und 80 km/h. 70 fahre ich am Anfang (teils für die ersten 20-30 km) wenn man das Gefühl hat der Motor klingt rau wenn man auf die 80 zukommt. Wenn er dann richtig warm ist kann man 80 gut fahren. Teils bin ich dann, wenn ich sicher gehen konnte, dass die Temperatur ideal war auch schon mal über 90 gefahren aber dauerhaft würde ich das nicht machen. Alles in allem habe ich das Gefühl, dass der Motor mit dieser Behandlung sehr zufrieden ist.

          Was mit auffällt ist, das wenn der Motor in höheren Drehzahlen gefahren wird, der Öldruck bei starkem Abbremsen laut Anzeige für sehr kurze Zeit bis fast auf "0" abfällt. Da mache ich mir momentan ein bisschen Sorgen. Alles in allem finde ich den Motor um Welten besser als oft gesagt wird. Er klingt gut. Fährt sich eigentlich sehr schön und mit meinen 70-80 km/h hatte ich auch noch nie das Gefühl ein größeres Verkehrshindernis zu sein wenn ich auf der Landstraße oder ländlichen Bundesstraßen fahre.
          Ich habe noch im Hinterkopf mal was von einer 30er Regelung gelesen zu haben. Die ersten 30 km maximal 30 Prozent der Drehzahl nutzen aber das dürfte beim Landy wohl utopisch sein :P

          Viele Grüße
          Ingo
          Mit einem normalen Auto ist es eine Fahrt - Mit einem Landy eine Reise :)

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            #6
            Möööönsch, mach Dir keinen Hals. Schieß Dir für 100GBP einen guten Motor in England und hole ihn im Rahmen eines verlängerten Wochenendes selber ab oder frag nach einer Mitbringgelegenheit in irgendeinem Forum.

            Nach einem Motor würde ich z.B. hier fragen: http://www.s2cforum.com/forum/index....bb4cc9bd31fc0;

            oder hier:
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              #7
              Geschwindigkeit

              Hallo,

              danke für eure zahlreichen Tipps! Der motor wurde immer warm gefahren, Endgeschwindigkeit nie über 80 km/h, ich weiß aber nicht was der Vorbesitzer gemacht hat!
              Danke und Gruß
              Thomas

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                #8
                Original von delSilencio
                Möööönsch, mach Dir keinen Hals. Schieß Dir für 100GBP einen guten Motor in England und hole ihn im Rahmen eines verlängerten Wochenendes selber ab oder frag nach einer Mitbringgelegenheit in irgendeinem Forum.

                Nach einem Motor würde ich z.B. hier fragen: http://www.s2cforum.com/forum/index....bb4cc9bd31fc0;

                oder hier:
                http://www.lro.com/forum/
                du glaubst doch nicht wirklich das du für 100 pfund einen guten motor
                krigst?
                der läuft vieleicht noch,aber das war's auch schon.dieses,,good runner,,
                ist genau so ein fake wie autos die nach 20jahren noch rostfrei sind.
                ein guter,laufender motor kostet ebend etwa 1200-1500 euro,gebraucht !
                auch engländer verschenken nichts.
                die spritkosten und die fähre kommen auch noch dazu,da bist du schnell
                bei 500 euro nebenkosten.
                und hier baust du den motor ein und ärgerst dich das er sche..se läuft
                und qualmt wie 'ne dampflock.prima schrottkauf.......und so günstig 8o :P

                gruss siggi109 :D

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                  #9
                  @Ingo: Dem kann ich voll und ganz zustimmen.

                  Ich habe auch den 3-fach gelagerten 2,25 l Diesel und bin damit ebenfalls sehr zufrieden. Im ungedämmten Militärmodell ist er noch etwas lauter zu hören. Nach GPS fahre ich eine Reisegeschwindigkeit von 76 km/h, der Tacho zeigt dann 80 km/h an. Für die Stadt (da fahre ich natürlich langsamer) und für die Landstraße reicht die Geschwindigkeit aus. Für die Autobahn hätte ich wegen der Motordrehzahl gerne einen fünften Gang oder einen Overdrive (demnächst mehr dazu), damit man nicht von allen Lkw überholt wird, die Pkw überholen ja sowieso. Aber für die Autobahn ist der Landy ja nicht gedacht und so reist es sich auch ganz gemütlich.

                  Viele Grüße

                  Sailor
                  Land-Rover Lightweight Diesel,
                  ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                    #10
                    ich fahre meinen 109d ex-mod auf der autobahn,wenn er warm ist, so
                    zwischen 80 und 90 km/h.ist etwas laut,aber läst sich ertragen.
                    ich glaube nicht das er bei 90 km/h schon ausdreht denn er leistet
                    seine 46kw ja erst bei 4000u/min und höchstgeschwindigkeit ist 98km/h :D

                    gruss siggi109

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                      #11
                      ...es gibt mehr landy's die einen guten motor auf einem verrostetem chassis haben als kapputte motoren auf guten chassis...darum findet mann die motoren einfacher und guenstiger.
                      Gruss Philip

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                        #12
                        @siggi

                        @siggi.
                        moin. ich muss leide sagen das es nicht ganz so ist wei du es sagts. (aber trift auch gut zu in mansche hinsichten). ein guten motor kann man auch nicht kriegen für 100 quid. aber um dei 200 bekommt man ein. zu ziet schmoesen viele jungs ihren alte diesels raus und bauen ein N/A 2.5 oder 200 er rien.
                        mein onkel hatt sich letztes jahr ein kompletten motor (allerdings benzin) und lt75 bekommen für 80 pounds. siet 3 monate drinn und leuft wei verucht. KIEN ausnahme. muss man nur ein bisserl ruhm schauen in die zietung. auf jedenfall weg blieben von ebay und co, da sind definitiv kien guten dabie für solchen priesen.
                        lg rob
                        109GS 110 200 defy 109FFR

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                          #13
                          angebot

                          in ubrigen, ich habe megusta ein motor angeboten als ausliehung, ist aber ein benzin. wenn jemanden der ein benzin fährt der in ein änlichen zustand ist und finanziel nicht in moment gut da steht ist das angebot offen für alle series fahre hier in forum.
                          das motor ist uberholt und wurde ich ausliehen bis der jenige sich ein andern anschafen kann.
                          bedingung sind: gegensietige vertrauen. nicht uber 80kmh fahren. von mir für dei dauer des liegabe die motor wartung durchzufuhren. bei schaden ersetzen.
                          das war es.
                          ich habe das gluck 2 motoren zu haben privat, und ich kann sei nicht alle gliechsietig fahren, oder? also, angebot steht. dieses ist ein ernst gemiente angebot und nicht finnanzel abhängig und für alle da.
                          wenn jemanden das teil liehen will muss er ihn auch selbst abholen.
                          lg rob
                          109GS 110 200 defy 109FFR

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                            #14
                            RE: Kapitaler Motorschaden

                            Frag mal meinen Kumple Mitch aus dem Forum ,

                            Nur mal eben Kopfdichtung neu , fast gleicher Anblick wie bei Dir...4 Kolben Gerissen....

                            Kosten hin und her gerechnet , ,hmmm , jetzt ärgern wir mal alle und bauen nur 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kolben neu ein , --warum..?-Er hatte nichts außer 6 Stunden Arbeit zu verliegen...


                            Fährt damit jetzt ca 40.000 km läuft sehr gut...alles prima...lach....

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                              #15
                              RE: Kapitaler Motorschaden

                              Sorry , zu schnell gelesen , Du hast Riß im Block---bitte streichen Sie und setzen Sie dafür...




                              --oder ein wenig Hylomar...grins....---

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