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Hallo Kalle hast du Sägezahn, würde die Stossdämpfer sowie die vorderen Blattfedern mal kontrollieren. Welchen Luftdruck fährst du🤔. Vielleicht öfter wechseln von vorne nach hinten.
Gruss Jürgen
wenn die Bolzen in den Chromekugeln lose haben, eiert das Rad.......
Dein gewählter Luftdruck ist erheblich zu hoch. Bei einem ungeladenen Fahrzeug sind vorne sicherlich 2,1 bar deutlich ausreichend......
Bei 2,8 bar fliegst Du ja fast duchs Dach! Schau mal in die Bedienungsanleitung......
Bolex,
hab den Druck vorne nur so hoch, damit das Lenken einfacher geht. Ja, ich versuche nicht im Stand zu lenken, aber manchmal muss man ja mal ein bissl.
Wie prüfe ich die Bolzen in dem Swivel auf Spiel ? Ich hab die Swivel noch nie "ausgepackt", da sind so Ledermanschetten drüber.
Gruss Kalle
"Die Exoten sind immer die anderen.” (Ostrud Beginnen)
Ich frage nach den Svivels weil, wie den an den obigen Antworten der Anderen siehst, entweder kaputte Stoßdämpfer oder kaputte Lagerung der Svivels die Hauptursache solche Abnutzungen sind.
Ich frage nach den Svivels weil, wie den an den obigen Antworten der Anderen siehst, entweder kaputte Stoßdämpfer oder kaputte Lagerung der Svivels die Hauptursache solche Abnutzungen sind.
Merci für den Tip.....ich hatte schon zurückgefragt, bevor Bolex geantwortet hatte.
"Die Exoten sind immer die anderen.” (Ostrud Beginnen)
Zu hoher Luftdruck verkleinert die Aufstandsfläche.......Nicht genügend Aufstandsfläche führt aber auch zur Reduzierung der Seitenführungskräfte.....
Bedeutet, erheblich längerer Bremsweg und ggfl.solche Auswaschungen.....da sich die Drucklast auf eine kleinere Fläche verteilt!
Die schwergängige Lenkung hat sicherlich andere Ursachen, was möglicherweise die Auswaschungen noch verstärkt. Ist aber ein anderes Thema.....
Lenkkräfte mit überhöhtem Reifenluftdruck auszugleichen/zu verkleinern, ist vorsichtig formuliert, sicher nicht angebracht..
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