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wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D -
AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
vor 20 jahren wär sowas ein traum gewesen... aber heute braucht den kein mensch.... ob der zulassung in europa bekommt, mit den verbrauchswerten..
JLR hat ja jetzt schon ein flottenproblem... -
AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Ich oute mich als "kein Mensch". Ist aber nicht relevant, da ich meine Bestellung eh nicht mehr ändern kann, und weil Landrover den bestimmt nicht so baut, daß man von außen nichts erkennt, sondern eher den anderen Leistungsträgern folgend als optische und akkustische Krawallkiste.Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Die sollen den überhaupt erst mal bauen. Für mich ist er ein Fake, Fatamorgana, Phantom...
Mit V8 oder ohne... Bald 5 Jahre ist es her seit dem sie den Nachfolger bauen.
Bis jetzt nur Bilder, Videos, kaum Fahrzeuge, keine unabhängige Tests, niente, nada, nix...Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Ich sehe den inzwischen 2-3 mal im Monat und je mehr ich ihn sehe um so weniger gefällt er mir.Zitat von irys Beitrag anzeigen
Ist bestimmt technisch ein gutes Auto mit auch guten Geländeeigenschaften, hat aber überhaupt keinen Nutzfahrzeugcharakter mehr.
Ich wüßte z.B. nicht wie man da eine Rockinger Ringösenkupplung oder eine Natokupplung dranschrauben könnte.Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Das Auto wird sich in nennenswerten Stückzahlen sowieso nur in China und Russland verkaufen. Und die Russin von heute braucht einen V8. ( Sorry, wieder ein Klischee bedient, aber irgendwo kommen Klischees ja her )Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Ich wusste jetzt gerade nicht was gegen einen V8 in einem Defender spricht... 🤔
Wenn es einem gefällt... 😁Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Also wie schon geschrieben fuhren sie im Februar in Nordschweden zur Wintererprobung . In der ``qualifizierten Fachzeitschrift´´ Auto Bild Allrad (oder so ähnlich) steht ein Bericht über die knapp 800 km Pressevorstellung in Namibia , bis auf nen gebrochenen Querlenker war wohl alles bestens .
Wüsste jetzt auch nicht was gegen nen V8 spricht , die Diesel Ambulanz braucht um 13 l Diesel weil notgedrungen viel Vollast , der ähnlich schwere Range SC braucht gemütlich bewegt ( also so wie die Ambulance mit Vollgas;) ) um die 14 l Benzin .Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
in europa wird die karre einen 3 zylinder mit max 1200ccm und 120 ps bekommen, verbrauch dann 6,0 liter im labor... um die .....greta-lässt grüßen...... NORMEN zu erfüllern..
.realverbrauch wird dann 12 + liter super x-plus-flugbenzin seinKommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Verschwörungstheoretiker :=aZitat von gustel Beitrag anzeigen
V8 hat bei Land-Rover doch Tradition - vor vielen Jahren durfte ich mal den einen oder anderen fahren, und war immer vom Sound enttäuscht :o. Der Range-Rover-Klassik mit 3,9 Liter wurde nur soundstark, wenn man mit geöffnetem Fenster und durch einen Tunnel fuhr und Vollgas gab
- der Land-Rover-110 exMoD nicht mal dann 
. Den RR 4.2 habe ich nur im Gelände gefahren - der Funke war nicht übergesprungen 
.
Im Discovery II der 4.0 hörte sich zumindest im Standgas außen an wie ein erwachsenes Auto, der 4.6 mit der Gasanlage war so ein Leisetreter :FF. Als Beifahrer im Range-Rover 4.6 und im Range-Rover-Sport 4.4 vermißte ich auch den 'V8-Sound' - bin etwas schwerhörig :(. Da macht der Disco Td5 ohne Mittelschalldämpfer mehr Krawall
.
Ich wünsche denen, die für ein Stück Blech mit Plastik so viel Geld ausgeben, jede Menge Fahrspaß und dass die Zuverlässigkeit nicht auf der Strecke bleibt
Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen... für ein Stück Blech mit Plastik so viel Geld ausgeben, jede Menge Fahrspaß und dass die Zuverlässigkeit nicht auf der Strecke bleibt
Norbert
Lieber Norbert, wenn man ganz ehrlich ist, hast Du jetzt Punkte aufgezählt, seit vielen Jahren auf viele Landrover/Rangerover zutreffen. Preislich überzogen waren die Dosen immer- das hat Tradition.
Und in Sachen Zuverlässigkeit wollen wir mit Blick auf Gegenwart und Vergangenheit nicht zu scheinheilig werden, sonst stellen wir die meisten Threats des Forums in Frage. Denn nur die wenigsten Beiträge hier drehen sich darum, warum der Landrover/Rangerover so zuverlässig ist...
Viele Grüße aus OWLKommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
In der Tat, das angeblich 75% der jemals gebauten Landrover noch immer unterwegs sind ist nicht der Zuverlässigkeit zu verdanken sondern dem unermüdlichen Einsatz der Eigner, die Karren am Leben zu halten 🤭
Die schon immer hohe Preise mögen nur ein Grund dafür sein...Exklusivität hat eben ihren Preis...
Für alle andere gibt es Mercedes, Audi, BMW und VW 🤪
Abgesehen davon, mit Plastik könnte die Lebensdauer von heutigen Fahrzeugen auf 450 Jahre erhöht werden. Wer hat schon was gegen Plastik.. (Achtung Ironie...) 🤦Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Wenn wir schon bei Motorisierung sind:
Ist jemandem aufgefallen dass die beide Ingenium Diesel im Defender "nur" 430 Nm haben? Dafür kostet der 240 PS Diesel 4200 € Aufpreis! Für 40 PS mehr, die dann letztendlich nur fü knapp über 10 Km/h Höchstgeschwindigkeit gut sind (die für mich übrigens völlig irrelevant ist). Wer braucht denn das?
Der gleiche Motor im Discovery Sport hat übrigens 240 PS und 500 Nm!!! Der Aufpreis zum dem D 180 PS mit 430 Nm beträgt nur 3700 €...
Schelm, wer böses dabei denkt, aber will LR den P 400 pushen? Der hat bei 400 PS Systemleistung (Mildhybrid) 550 Nm Drehmoment, gerade mal nur 50 mehr als der D240 im Disco Sport.
Da wurde der Diesel dem 6-Zylinder Leistunstechnisch womöglich zu sehr an die Pelle rücken, das aber zum über 13000 € günstigerem Preis, da der P400 bei 63000 € losgeht!
Verstehe das, wer will ...:(Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Wir reden über Landrover. Da sollte man nicht zuviel logisch denken.
Schau Dir die Defender Preisliste an (nicht nur die Grundpreise). Die ist nicht nur voller Fehler, sondern in vielen Dingen absolut unverständlich = unlogisch.Kommentar
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AW: Der NEW soll auch einen V8 bekommen
Jaja, ist mir auch schon aufgefallen 🙋*♂️Kommentar
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