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Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

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    #1

    Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

    Hallo , ich bekomme meinen Dieselmotor 2,25 3 - fach gelagert nach dem kompletten Aufbau nicht mehr zum laufen.
    Die Dieselleitung geht aus dem Kanister zur Vorförderpumpe, danach von der Pumpe via Y Stück an den unteren und oberen Anschluss der ESP. Alle Schläuche sind zunächst durchsichtig verlegt.
    Entlüftung durch pumpen von Hand an der Vorförderpumpe und öffnen der beiden Schrauben an der ESP bis keine Blasen mehr kamen, nächsten Tag dasselbe nochmal. Einspritzleitungen gelockert und dann georgelt, kommt nix an.
    Einspritzleitungen komplett entfernt, dito.
    Danach den kleinen Filter im ESP Kopf kontrolliert, war ok.
    Wie wird der Noppen eingebaut?

    So rum ist Richtig, oder?
    20200503_193224.jpg

    Und so falsch?
    20200503_193241.jpg

    Der Absteller muss nach unten, ist der richtig montiert?
    20200503_193300.jpg

    Gashebel auf Vollgas zum starten ganz nach oben, richtig?
    ESP ist die ältere Version, hat vor Jahren ihren Dienst noch getan...

    Einspritzpunkt ist korrekt eingestellt.


    Der Anlasser tut sich gegen die Kompression sehr schwer.
    Bei raus gedrehten Glühkerzen ist er recht flott.
    Wie schell drehen eure?
    Meiner braucht min. 1 Sekunde pro Umdrehung gegen die Kompression.
    Batterie ist neu, 74ah und voll geladen.
    Vielleicht ist der zu lahmarschig...

    Kompression konnte ich noch nicht testen, muss mir noch einen Adapter bauen.
    Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
    Carsten
    Stichworte: -
    #2
    AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

    Wenn du magst komm mal vorbei. Einen Kompressionsadapter kann ich dir leihen und 2 ausgebaute Pumpen liegen hier zum Vergleich. Ist ja nicht so weit weg bis in die Nähe von Unna.
    Gruss

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      #3
      AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

      Habe grade noch mal geforscht, Gashebel wird durch Feder nach oben gezogen, also Vollgas ist dann wohl eher nach unten, oder?
      Die ganze Mimik war damals leider nicht verbaut, dadurch die Grundsatzfragen.
      SirTobi: Gerne, sind die Pumpen die frühen mit der Einstellung innen?
      Ob der Adapter für mein Messgerät passt wird sich dann zeigen...
      Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
      Carsten

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        #4
        AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

        Defekte Glügkerzen zum bauen eines Adapters habe ich auch noch da. Wenn du rausfindest was für ein Gewinde du benötigst schaue ich nach ob der passende Gewindebohrer im Fundus ist.
        Eben habe ich auf die Schnelle noch 2 Fotos gemacht, die Pumpe solltedoch vom Aufbau gleich sein?!
        20200504_075917.jpg
        20200504_075925.jpg
        Bei einer gebrauchten Pumpe hat der Drehzahlversteller an der Seite gehangen, bei der anderen der Abstellmechanismus hinter dem Deckel mit den Hebeln. Da half nur zerlegen.
        Der Gaszug bewegt den Hebel nach unten, d.h.unbelastet zieht die Feder den nach oben.
        Gruss

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          #5
          AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

          Moin,
          zu langsames Drehen beim Starten konnte ich durch Verbesserung der Masseanbindung des Starters erheblich aufpeppen... Give it a try.

          Georg

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            #6
            AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

            Ich habe nun die Glühkerzen rausgedreht damit der Anlasser schneller dreht.
            Danach nochmal entlüftet und die 4 Druckleistung an der ESP abgeschraubt.
            Die Motordrehzahl durch den Anlasser ist jetzt recht flott.
            Abstellhebel und Gashebel nach unten, oben an der ESP kommt nichts an, furztrocken.
            Der Abstellhebel hat in keinerlei Richtung einen Widerstand wenn man ihn bewegt.
            Ist das normal? Ich glaube das der innen evtl. ausgehakt ist, oder?
            Federn sind natürlich nicht verbaut.
            Hat von euch jemand eine vorher funktionierende ESP liegen und kann mal den Absteller bewegen ob er sch auch so labrig bewegt wie meiner?
            Würde die ESP heute Abend dann mal ausbauen und den großen Deckel abnehmen...

            Nach Verbesserung aller Kontakte, lief der Anlasser nur ein wenig besser.
            Hab es halt mit Starterkabel verdrahtet...
            Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
            Carsten

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              #7
              AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

              Luft in der Pumpe, das kann dich zur Verzweiflung bringen und nur mit Überbrückungskabel ist das zu wenig. Eine Pumpe zum ausprobieren habe ich noch einfach per pn melden.
              Gruss Jürgen

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                #8
                AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

                Hat die ESP auch längere Zeit unbenutzt und dieselgefüllt im Regal gelegen? Wenn ja, ist die jetzt wahrscheinlich dicht.

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                  #9
                  AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

                  Überbrückungskabel tut schon seinen Dienst, hängt an einer 80Ah Batterie.
                  Kannst du bitte mal an deiner ESP gucken ob sich der Absteller auch so absolut widerstandfrei zwischen den beiden Begrenzungen bewegen lässt?
                  Andere Pumpe probiere ich erst wenn ich hier mit meinem Latein am Ende bin, danke für das Angebot, vielleicht komme ich tatsächlich mal vorbei.
                  Ist das denn eine frühe Pumpe wo die Einstellmakierung innen ist?

                  Ja, die Pumpe lag 5 Jahre entleert und im Öllappen eingewickelt im Regal.

                  Ich mach die morgen auf und guck mir die mal genauer von innen an.
                  Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                  Carsten

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                    #10
                    AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

                    Wiederstandsfrei muss sie ja gehen, schaue morgen Abend aber mal, bin unter der Nummer 0175 7610806 zu erreichen.
                    Gruss Jürgen

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

                      Adapter habe ich 2 Stück einen ganz kurzen für die Glühkerze Nummer 2 am Einfüllstutzen kann ich dir ausleihen

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                        #12
                        AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

                        Ja, die Pumpe lag 5 Jahre entleert und im Öllappen eingewickelt im Regal.

                        Ich mach die morgen auf und guck mir die mal genauer von innen an.[/QUOTE]

                        Den Fehler haben wir auch mal gemacht und mußten anschließend zwei Pumpen überholen. Seitdem sind wir klüger und wissen, Pumpen dürfen nur mit Prüföl gefüllt gelagert werden.
                        Das hilft Dir jetzt auch nicht, aber möglicherweise bedarf deine Pumpe einer gründlichen inneren Reinigung.

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                          #13
                          AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

                          Ich hab mal meine Pumpe zur Inspektion gegeben, danach ging gar nichts mehr. Nach ewiger Sucherei hab ich die Pumpe nochmal hingetragen und siehe da: Die Spezies hatten den Filter, den Du oben beschrieben hast, falschrum eingebaut. Was jetzt richtig ist, weiß ich auch nicht, aber auf jeden Fall ist das wichtig !

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                            #14
                            AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

                            Zitat von landy64 Beitrag anzeigen
                            Hallo , ich bekomme meinen Dieselmotor 2,25 3 - fach gelagert nach dem kompletten Aufbau nicht mehr zum laufen.
                            Die Dieselleitung geht aus dem Kanister zur Vorförderpumpe, danach von der Pumpe via Y Stück an den unteren und oberen Anschluss der ESP.
                            Sacht mal ... ich kenne den 2,25 D nicht aber kann das mit Druck auf beiden Anschlüssen funktionieren ? Ist nicht einer der Rücklauf ?
                            Gruß Manfred

                            Do what you want , but do it with Style

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                              #15
                              AW: Motor springt nach Neuaufbau nicht mehr an

                              bei mir ist das SO siehe Bild ....sowohl der obere, als auch der untere Anschluss der ESP führen zur Kraftstoffpumpe.... wundert mich auch, funktioniert aber
                              Gruss Kalle kraftstoffleitungen.jpg
                              "Die Exoten sind immer die anderen.”
                              (Ostrud Beginnen)

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