So nachdem ich RoverGauge eingesetzt habe, konnte ich feststellen, dass die linke Lambdasonde (ungerade Zylinderbank) sehr stark den Sprit anreichert. Während der Wert rechts zwschen -15 und plus 80 schwankt und sich beim Fahren um den Mittelwert einpendelt. bleibt der Wert für die linke Sonde konstant bei +100. Anfangs ware beide Sonden bei +100. Hab dann erstmal die Verteilerkappe gegen neu getauscht, denn wenn z.B. ein Zylinder nicht mitläuft führt das ja auch zu einem Ausgleichsverhalten der Lambdasonde. Tatsächlich änderte sich der Wert der rechten Sonde auch sofort wie beschrieben und der Motor lief runder. Hab dann dann noch mit drei neuen! Verteilerfingern experimentiert, woraufhin der Wert der rechten Seite zu meinem Unverständnis etwas schlechter wurde.
Nun frage ich mich welcher Fehler vorliegt, dass die linke Sonde glaubt sie müsse so deutlich anreichern. Defekt schein sie nicht zu sein, denn einen Fehlercode löst sie nicht aus. Genügt da evtl. schon eine minimale Undichtigkeit zwischen Krümmer und Hosenrohr??? da zischt es ein bischen.
Wer hat da Ideen oder kennt die Lösung?