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Notlauf und Motorkontrolllampe: evtl Tank-Anzeige defekt?

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    Notlauf und Motorkontrolllampe: evtl Tank-Anzeige defekt?

    Hallo zusammen,

    gestern auf dem Weg nach Hause bin ich mit meinem Range liegen geblieben.

    Ich hatte laut Bordcomputer noch 45 km Tank-Reichweite (musste noch 5 bis zur nächsten Tanke) als plötzlich die Motorkontrollleuchte anging und die Fehlermeldung "Motorleistung verringert" kam und der Wagen immer langsamer wurde bis letztlich zum Stillstand.

    Da das mitten auf der Bahn nachts um zwölf nicht so dolle ist, hab ich den Wagen ausgemacht, kurz gewartet und wieder angelassen.

    Motor klang normal, allerdings haben wir das Spielchen noch 4x durchgeführt, um mich noch auf nen Rastplatz zu schleppen.

    Heute dann 10l Sprit auf den Tank gekippt, Wagen angelassen und gewundert, dass der Wagen wieder einwandfrei lief. Einzig war die Tank-Reichweite trotz der 10l erst auf 32 km und ging dann auf 75 hoch mit der Zeit.

    Hat das schonmal jemand gehabt? Mein GAP kommt erst in einer Woche.

    Kann es sein, dass der Tank wirklich leer war, die Anzeige falsch ging und der deswegen die Probleme hatte?

    #2
    AW: Notlauf und Motorkontrolllampe: evtl Tank-Anzeige defekt?

    sonst noch Probleme gehabt?

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      #3
      AW: Notlauf und Motorkontrolllampe: evtl Tank-Anzeige defekt?

      Bin heute mit meinem Range Rover TD6 auch liegen geblieben, weil ich den Tank fast leer gefahren hatte, zeigte noch 22km an. Habe dann den Reservekanister genommen und habe den Inhalt eingefüllt. Danach lief er wieder treu bis zur Tankstelle. Woran kann das gelegen haben? Bitte bei diesem schwierigen Thema nachdenken bis Ihr Lösungsvorschläge sendet....
      HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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        #4
        AW: Notlauf und Motorkontrolllampe: evtl Tank-Anzeige defekt?

        Das Tanksignal ist ein ausgewertetes Widerstandssignal.
        Niedrig (50Ohm) ist leer, hoch (1000Ohm) ist voll.
        Es sollten 2 Sensoren verbaut sein, vermutlich wird ein Mittelwert gebildet.

        Eine zunehmende schleichende Kontaktkorrosion kann diesen Widerstandswert erhöhen - somit wird der Tank voller angezeigt als er ist (22km Reichweite bei evtl. realen 0-5km).

        Ich würde also die Steckverbindungen prüfen und den Widerstand messen.

        Das aber nur als Idee, keine Garantie.

        Weiterhin gibt es natürlich das Bulletin LTB00566V6. Sprich eventuell können die Steckverbindungen, welche innen im Tank liegen, korrodieren und einen höheren Widerstandswert ausspucken.

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          #5
          AW: Notlauf und Motorkontrolllampe: evtl Tank-Anzeige defekt?

          Zitat von Meerbusch Beitrag anzeigen
          Woran kann das gelegen haben? Bitte bei diesem schwierigen Thema nachdenken bis Ihr Lösungsvorschläge sendet....
          Mhhm, ich tippe mal auf Fehlerhaften Luftdruck in den Reifen? Dadurch steht dein Auto etwas schief und der Tankansaugstutzen saugt Luft an. duckundweg

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            #6
            AW: Notlauf und Motorkontrolllampe: evtl Tank-Anzeige defekt?

            Dies BMW Tankanzeige ist ein bekanntes Problem , die Geber hängen im Alter öfters , ja ist mir auch schon passiert :c nur bei mir war er noch 1/4 voll laut Anzeige
            Gruß aus Nordhessen
            Frank FFRR

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