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ich habe letzte Woche die Radläufe entrostet und mit Fertan, Brantho Korrux nitro und Brantho Korrux 3-1 grundiert/lackiert.
Zu guter Letzt kam noch etwas Wax oben drauf.
FrankN meinte die Bremsleitungen im vorderen Radkasten seien sehr anfällig. Bei mir war noch kein Rost zu sehen.
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
Ja sieht wirklich gut aus , ich kämpfe seit ich meinen habe mit einer Stelle an der sich scheinbar immer wieder weisse Salzkristalle auf dem Rost bilden . Bin echt am Produkte durchprobieren . Das gleich der erste Schritt reichliches spülen mit Wasser war muss ich wohl nicht erwähnen . Mal sehen ob ich ein Produkt finde das dort funktioniert .
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
Bis jetzt noch nicht, hatte es schon mal mit Perlox versucht. Mann muss das aber immer wieder auftragen, bei Fertan geht das irgendwie einfacher.
Müsste man mal ausprobieren.
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
@ Frank
Wahnsinn...
Nahezu Neuwagenzustand innen und außen, davon kann meine Diva nur träumen, das ist nicht mehr nur Wellnessprogramm, sondern ein ordentliches Facelifting... gratuliere.
Danke für deine detaillierte Berichterstattung, macht lust das auch gleich umzusetzen, mein Mechaniker hat bereits im kleinen Rahmen gestartet und die Bremsleitungen wieder Fit bekommen.
Da mein Autobiography eine Spezialfarbe ab Werk erhalten hat, wurde der Motorraum und teile der Rohkarosserie lackiert und mit Klarlack überzogen, darum sieht es noch nicht so dramatisch aus.
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
Hallo Roger,
deiner sieht bestimmt nicht anders aus - vor allen Dingen hat deiner eine besondere Geschichte als Sondermodell.
Die Kontrolle der Bremsleitungen war der Hauptgrund zu der Aktion und der Rost in den hinteren Radläufen.
Da ich beschlossen habe das Dickschiff nicht mehr zu verkaufen, mache ich ihn nach und nach wieder hübsch.
Als nächstes kommen die Ventildeckel wieder dran. Diesmal baue ich auch die vorderen Halbschalen vor der Vanos mit ab.
Mal schauen wie die Gleitschienen aussehen. Ist jetzt gut 7 Jahre und 140Tkm her als ich das gemacht habe.
Eventuell wird das dann noch eine größere Aktion. Ich werde berichten.
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
Morn Frank , das hast Du sauber hinbekommen , ich muß hinten unbedingt dran und für den Rest , die Bremsleitungen vorne links hinter der Abdeckung im Radkasten mal kontrollieren, da hat Frank echt Glück gehabt
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
Ich werde auch in der nächsten Zeit mal wieder was machen. Ich musste aus der alten Halle raus, EIGENBEDARF. So ein Trottel, nachdem ich alles schick eingerichtet hatte.
Mein Problem ist das Sauberbekommen vor dem Imprägnieren.
Aber erstmal muss ich mich wieder einrichten. Unmengen an Kram gekarrt, ich kann nicht mehr. 30 Jahre schrauben...lieber ziehe ich 3x zu Hause um. Jetzt stehen 120m2 voll mit Kisten>k
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
Wie immer von meinem guten Freund Frank eine Meisterleistung. Leider bin ich schon 60, Frank um einiges jünger, so habe ich keine Chance diesen Wagen eines Tages per Testament übernehmen zu können ;-))))
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
Mit ner Knarre auch.;)
Aber ich muss mein Dickschiff auch mal loben. Stand seit Oktober letztes Jahr mit CTEK- Unterstützung unter weichen Bettlaken auf Gummimatten unter den Reifen, Schlüssel gezeigt und sofort nagelte der olle TD6 los.
Ich habe auch schon lange entsprechende Mittelchen zur Konservierung stehen, Owatrol, Hohlraumkonservierung und Farbe. Kleines Zeitproblem...:(
AW: Radläufe entrostet, lackiert und Wachs versiegelt
hallo frank
sieht sehr gut aus.. eine frage habe ich zu fertan..mir hat jemand gesagt dass fertan etwas rost benötigt damit der chemische vorgang der umwandlung stattfinden kann.. bin also kein fachmann .. wie ist das denn hast du das auf die blanken stellen gepinselt und danach mit wasser abgewaschen?
gruss
frank
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