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Ölleck

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    Ölleck

    Hallo,

    mein 2006er 110er Td5 15P verliert Öl, das sich letzten Endes an der Ölablassschraube der Motorölwanne sammelt und abtropft. Nein, es kommt nicht von dort, sonder von irgendwo weiter oben.
    Von unten betrachtet, sifft es von irgendwo zwischen dem Motorblock und der Kupplungsglocke auf der rechten Seite. Von oben kann man nichts erkennen, ich weiß also nicht, von wo es genau kommt.

    Es ist nicht besonders viel, aber immer nach der Fahrt entsteht ein kleiner Ölfleck am Boden.

    Vl kennt ja hier jemand genau dieses Problem weil es ein typisches Td5 Problem ist oder so.
    Ich würde nur erstmal gerne wissen, wo das Öl genau herkommt und befürchte, es ist einfach die gesamte Dichtung zwischen Motorblock und Kupplungsglocke.

    Ich kann sobald wie möglich natürlich auch ein Foto davon machen und reinstellen.

    Kann mir ev. zufällig von der Ferne jemand sagen, wo das Leck wahrscheinlich sein wird?

    #2
    AW: Ölleck

    waschen!!!! waschen!!! und waschen!! dann schauen wo es kommt. kristallkugel hat gerade mundschutz auf den augen

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      #3
      AW: Ölleck

      Zitat von woiffi Beitrag anzeigen
      Kann mir ev. zufällig von der Ferne jemand sagen, wo das Leck wahrscheinlich sein wird?
      Servus woifii, das wird Dir leider niemand genau sagen können und waschen hilft tatsächlich ;-)

      Eine bekannte Möglichkeit wäre aber auf der Rückseite des Motorblocks oben an der Ventildeckeldichtung. Die Dichtung hat ungefähr mittig und auf der Stirnseite zur Spritzwand hin eine D-förmige Ausformung, da "könnte" das herkommen. Ist ein bißchen blöd zu sehen, da musst Du Dich von der Seite her rein legen, einen Spiegel bemühen oder einfach mal den Finger dran halten und schauen ob´s ölig ist.

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        #4
        AW: Ölleck

        Bevor man da genau was sieht muss man natürlich das Plastikgeraffel oben und hinten wegschlossern .
        Gruß Manfred

        Do what you want , but do it with Style

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          #5
          AW: Ölleck

          Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
          Bevor man da genau was sieht muss man natürlich das Plastikgeraffel oben und hinten wegschlossern .
          Stimmt, an das habe ich gar nicht gedacht, das gibt´s bei mir nicht mehr.

          Natürlich nur ohne Plastikgeraffel sichtbar , wobei auch das "waschen" ohne das Gezeter sinniger ist. Passieren tut ohne auch nichts, kannst einfach damit rumfahren und immer mal wieder prüfen, ob Du das Leck ausfindig machen kannst.

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            #6
            AW: Ölleck

            Zitat von LandyJockel Beitrag anzeigen
            ... Eine bekannte Möglichkeit wäre aber auf der Rückseite des Motorblocks oben an der Ventildeckeldichtung. Die Dichtung hat ungefähr mittig und auf der Stirnseite zur Spritzwand hin eine D-förmige Ausformung, da "könnte" das herkommen...
            Das wollte ich wissen, ob jemand solche typischen Stellen weiß, Danke für den Tipp.
            Waschen, suchen, schauen, fahren, prüfen, schauen, ja, werde ich alles machen nach und nach!

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              #7
              AW: Ölleck

              Wenn kopf vdd usw dicht bei mir wars der Kw simmering hinten da wars ab starter rechts auch ölfeucht und hat sich unten an der Glocke/Ablassschraube gesammelt
              Lg

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