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Heute habe ich die komplette Front zerlegt, die Stossstange musste ich mit der Flex "abmontieren". Jetzt sieht man den Schaden genau. Was meint ihr, kann man das noch flicken oder besser das Reparaturblech rein?
Also wenn der nach hinten nichts hat, würde ich die faulen Stellen ausreichend weit heraustrennen und neu einschweißen. Ich persönlich würde dazu die Federaufnahme abtrennen, dann kommt man überall besser dran.
....wie Udo schon schreibt: ein Könner läßt das Altteil drin und erneuert alles was dünn ist. Da die Federaufnahme abgetrennt werden sollte, sollte der "Könner" schon ein bischen was von Fahrzeugbau verstehen.......
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Wenn die Spanier von der Küste kommen ganz sicher.
Der kam nicht von der Küste. Der Rest des Autos ist auch ziemlich rostfrei,
Warum gerade die Spitzen durch sind? Vielleicht ein Unfallschaden?
Egal, alles wird gut :-)
In den Spitzen sind Löcher in denen sich gerne Sand Staub sammelt der mit den Jahren immern mehr wird und natürlich Feuchtigkeit bindet .
Was bei meienm 88er auch so . Und der wurde die meiste Zeit im Dienste einer Gemeinde bewegt . Also nix Gelände . Danach bei einem Weinbauern. Die serie Passen gut zwichen die Rheben. Bei meinem ist aber nichts weggeggammelt. Vieleicht stand deiner immer halb draussen mit der Schnautze . Wer weiß.
Gibt auf Malle bestimmt jemand der das gut macht.
Rovy
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
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