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Frage steht schon im Titel wäre Super wenn jemand einen link senden könnte. Bin im www nur auf die Seite DiscoTD5.com gestossen werde aber nicht ganz schlau daraus ob ich Sie da laden kann wen ich einen Donor account mache .
Wäre Super wenn jemand Helfen kann. LG
Bei dem File solltest Du eine Echtgradanzeige verbaut haben.
Ich selber lade den File nicht runter.....ein zip File unbekannter Herkunft ist mir zu riskant. Wenn Du den als *.map hast, kannst Du mir den gerne per Mail schicken.
AW: Wo kann man die Gratis Maps für TD5 Downloaden?
hab sie geladen und getestet. funktioniert gut, die tempanzeige (orginal) scheint auch zu funktionieren. insgesamt eine sehr gelungene map finde ich der motor läuft sehr rund, und gleichmäßig. war meine erste map die getestet hab also die v20 , im moment habe ich die v13 drauf um zu schauen was möglich ist da diese map als leistungsstärkste beworben wird. werde jetzt nach einigen tagen aber wieder auf die v20 wechseln, ich überwache zusätzlich noch die abgas temperatur und diese ist mir mit der v13 (persönliches empfinden) zu hoch! habe einen grösseren ladeluftkühler von serk verbaut und agr ist raus. geraucht haben beide versionen bei mir eigentlich gar nicht.
was noch positiv an der v20 anzumerken ist das der motor nicht so zappelig ist, und zb auch das schalten mit dieser version besser funktioniert.
aber wie gesagt ist persönliches empfinden hab nen 2006 mit NNN000120 ecu bei mir passt das file n0.
das mit dem kurzen pedal habe ich noch nicht getestet und verstehe auch den sinn dieser version nicht.
Wer die maps gerne hätte kann mir auch ne pn mit der email schicken dann sende ich diese gern als .map zu natürlich ohne gewährleistung da ich nicht der verfasser dieser maps bin. Dieser ist soweit ich verstanden habe Italiener und nennt sich in den Italienischen Foren Africaland.it und Deadlanders.it Luca72
AW: Wo kann man die Gratis Maps für TD5 Downloaden?
Deine originale Temperaturanzeige zeigt aber nicht die Motortemperatur sondern einen vom Steuergerät kontruierten Wert in den alles mögliche einfliesst . Auf jeden fall geht die nicht langsam höher wenn er wärmer wird sondern schlagartig auf ``rot´´ wenn er überhitzt ist . Deshalb die Empfehlung zur `` Echtgradanzeige´´ von Eck .
Auf jeden fall geht die nicht langsam höher wenn er wärmer wird sondern schlagartig auf ``rot´´ wenn er überhitzt ist . Deshalb die Empfehlung zur `` Echtgradanzeige´´ von Eck .
... - ist das nicht bei allen Td5 ab Werk so? Interessant finde ich, ob die Kühlmitteltemperatur bei normaler Belastung im gleichen Bereich schwankt, und, wie schnell und stark die bei Volllast steigt. Nanocom Evolution hat im Instrumentenmodus eine Echtgradanzeige, die bei 100 km/h auf der Autobahn (ohne Aufbauten oder Hänger) bei ca. 90° C (+-2) liegt - fast unabhängig von der Außentemperatur
Deine originale Temperaturanzeige zeigt aber nicht die Motortemperatur sondern einen vom Steuergerät kontruierten Wert in den alles mögliche einfliesst . Auf jeden fall geht die nicht langsam höher wenn er wärmer wird sondern schlagartig auf ``rot´´ wenn er überhitzt ist . Deshalb die Empfehlung zur `` Echtgradanzeige´´ von Eck .
oke jetzt hab ichs auch verstanden , aber im prinzip lügt die anzeige ja mit der orginal map auch oder sehe ich das falsch? Echtgrad anzeige wäre natürlich ne top sache , gibts da was das zu den orgin instrumenten passt evtl mit grüner beleuchtung damit das orginal aus sieht? Villeicht könnt ihr ja was empfehlen. Lg
AW: Wo kann man die Gratis Maps für TD5 Downloaden?
@ Norbert : Natürlich ist das bei allen TD5 ``Serie´´
Mit original MAP ist es ziemlich sicher das im ``normalen Betrieb ohne Defekt´´ nichts passiert , bei Tuning MAP kann es evt nicht schaden zu sehen ob der Motor wärmer läuft als er eigentlich soll . VDO könnte was passendes haben .
oke jetzt hab ichs auch verstanden , aber im prinzip lügt die anzeige ja mit der orginal map auch oder sehe ich das falsch? Echtgrad anzeige wäre natürlich ne top sache , gibts da was das zu den orgin instrumenten passt evtl mit grüner beleuchtung damit das orginal aus sieht? Villeicht könnt ihr ja was empfehlen. Lg
....schau nach vdo....brauchst aber noch den passendem Fühler dazu.
AW: Wo kann man die Gratis Maps für TD5 Downloaden?
@M3thews ...die v20 Files sind für den 90ziger Defender....sind aber problemslos auf dem 110ner zu fahren. In Deiner Mail hast Du noch Ecu Nummern angesprochen - diese sind nicht wichtig - eher, dass die passende Softwarenummer für das Fahrzeug verwendet wird. Aber auch da wird alles heißer gekocht als es gegessen wird. Wenn der Wagen gut läuft und keine Lampen brennen wäre ich entspannt. Lediglich den Fehlerspeicher sollte man prüfen und speichern, damit man sieht was standardmäßig drin steht.
Ich habe mal Mapeditor und Map Wizard übereinanderlegt....so kannst Du den Fahrzeugtyp herausfinden.
....schau nach vdo....brauchst aber noch den passendem Fühler dazu.
Hallo aber wozu dann das File mit " Korregierter Temp anzeige "? Wen ich den Fühler auch noch brauche dann bringt das im Prinzip doch 0 ? Dachte das von der Ecu mit dieser Version ein Realer wert kommt. in der beschreibung der Map steht :
Map "NewSchool" Sie nutzt das gesamte von Paul offenbarte Wissen discotd5.com, kombiniert mit dem, was bisher bei der Entwicklung von Maps gelernt wurde.Bei Verwendung im ersten Teil des Pedalhubs ist der Rauch enthalten. Es nimmt auch in sehr niedrigen Drehzahlen sehr gut auf (raucht aber). Das Instrument, das die Kühlmitteltemperatur anzeigt, zeigt die tatsächliche Temperatur an.
@M3thews ...die v20 Files sind für den 90ziger Defender....sind aber problemslos auf dem 110ner zu fahren. In Deiner Mail hast Du noch Ecu Nummern angesprochen - diese sind nicht wichtig - eher, dass die passende Softwarenummer für das Fahrzeug verwendet wird. Aber auch da wird alles heißer gekocht als es gegessen wird. Wenn der Wagen gut läuft und keine Lampen brennen wäre ich entspannt. Lediglich den Fehlerspeicher sollte man prüfen und speichern, damit man sieht was standardmäßig drin steht.
Ich habe mal Mapeditor und Map Wizard übereinanderlegt....so kannst Du den Fahrzeugtyp herausfinden.
Wieder was gelernt, danke für die info. Werde die Map am We nochmal aufspielen und dann für eine Woche Testen wie ich es jetzt mit der V13 gemacht habe. Denke aber vom Gefühl her werde ich bei der V20 bleiben da mir der Hobel mit der V13 zu "bockig" läuft und auf geraden strecken bei vollgas richtung 800 grad abgas temperatur geht. Muss mit dem Ding keine Rennen fahren wichtiger ist das er geschmeidig läuft und nicht zu Warm wird. Habe ihn mit 200.000 KM Neu aufgebaut und möchte noch länger was von dem Brummer haben.
Hallo aber wozu dann das File mit " Korregierter Temp anzeige "? Wen ich den Fühler auch noch brauche dann bringt das im Prinzip doch 0 ? Dachte das von der Ecu mit dieser Version ein Realer wert kommt. in der beschreibung der Map steht :
Map "NewSchool" Sie nutzt das gesamte von Paul offenbarte Wissen discotd5.com, kombiniert mit dem, was bisher bei der Entwicklung von Maps gelernt wurde.Bei Verwendung im ersten Teil des Pedalhubs ist der Rauch enthalten. Es nimmt auch in sehr niedrigen Drehzahlen sehr gut auf (raucht aber). Das Instrument, das die Kühlmitteltemperatur anzeigt, zeigt die tatsächliche Temperatur an.
Die Anzeige vom TD5 hat ja keine Gradzahlangabe. Ich verstehe das so, daß die Temperaturanzeige kontinuierlich steigt und sinkt - nur weißt Du dann ohne Nanocom nicht, wieviel Grad Wassertemperatur Du wirklich hast. Dafür die Echtgradanzeige - bei TDI bin ich immer ab 98 Grad vom Gas runter gegangen.
Das der File bei niedirgen Drehzahlen raucht zeigt nur, dass mehr eingespritzt als verbrannt wird...bei einem revidiertem Motor schließe ich mich Boilers Meinung an.....erstmal slowmotion etwas einfahren. Wenn Du dann ein Tuning haben willst, würde ich einen File nehmen der erst bei etwas höheren Umdrehungszahlen greift...das schont diverse Lager.
Ich würde inzwischen auch eher ohne Tuning fahren. Die verzögerte Gasannahme kann man selber mit dem TD5 map editor einstellen. Also direkte Gasannahme ohne Leistungssteigerung - so ein File wäre für mich inzwischen eher das Optimum. Ein entsprechend umbauter Disco File mit 139 PS sollte auch vollkommen langen. Mit einer Echtgradanzeige kannst Du dir den einfach auch ohne Programmierung aufspielen....wenn Du auf die Echtgradanzeige verzichten willst, kannst Du Dich im Map Editor schlau machen und Files vergleichen - die Temp Anzeige ist genau unterschiedlich programmiert. Der Triefende hat da mal einen Thread zu aufgemacht....
Files die fett rußen und qualmen finde ich persönlich inzwischen in keinster Weise mehr zeitgemäß und schaden nur dem "Ruf" der Geländewagenfahrern.
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