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Wegfahrsperre Eigenleben/aktiviert sich sofort

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    #16
    AW: Wegfahrsperre Eigenleben/aktiviert sich sofort

    Eisbär, Danke für den Tipp.... kannst mir bitte verraten wie/wo/was? Ich hab keinen Plan mehr ��...

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      #17
      AW: Wegfahrsperre Eigenleben/aktiviert sich sofort

      Schau auf Rainer´s Seiten da ist das beschrieben , ich hatte nie eib Fzg mit so einem `` Unsinn ´´ will dir also nichts falsches erzählen . Herr ``Gockel´´ führt dich bei der suche danach sicher eher zum Ziel als die ``Foren Suche´´ . Geb irgendwas von wegen Wegfahrsperre 300tdi ein .
      Gruß Manfred

      Do what you want , but do it with Style

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        #18
        AW: Wegfahrsperre Eigenleben/aktiviert sich sofort

        Ja, genau.
        Ich hatte es weiter oben schon geschrieben. Zuerst würde ich die WFS komplett "ausbauen". Und zwar genau so, wie von Rainer 4x4 beschrieben.
        So- und nicht anders.

        Erst danach kannst du dich um die Innenraumbeleuchtung kümmern.



        Gruß Vogti

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          #19
          AW: Wegfahrsperre Eigenleben/aktiviert sich sofort

          Das wegbauen an der ESP ist nicht ganz so einfach, man kommt recht schlecht hin.
          Am Anfangt ist man noch recht vorsichtig unterwegs, mit der Zeit geht man dann immer "rustikaler" ran bis das Teil weg ist.
          Mittleres Kabel ( wenn ich es richtig im Kopf habe ) anschliessen, dann ist die Ecke fertig.
          Grüsse,

          Joachim ( grijo )

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            #20
            AW: Wegfahrsperre Eigenleben/aktiviert sich sofort

            Ja. Das geht tatsächlich nur mit 'nem Hammer und dickem Schraubendreher/ oder sogar Brecheisen.
            Und zaghaft darf man auch nicht sein.
            Ich habe jahrelang mit mir gerungen, ob ich diese brachiale OP durchziehe. (Danke an meinen Kumpel!)
            Dauert nur paar Minuten. Hinterher ist es wie eine "Befreiung" .

            :v

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              #21
              AW: Wegfahrsperre Eigenleben/aktiviert sich sofort

              Moin, bei mir hat auch die Wegfahrsperre zugeschlagen, wo muß ich das Kabel (Klemme 15) genau auf dem Abschaltventil auflegen? Ist bei Rainers Bildern leider nicht zu erkennen.
              Gruß von der Insel
              Volker

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                #22
                AW: Wegfahrsperre Eigenleben/aktiviert sich sofort

                Hi Volker, ich hab die exakte Anleitung von Rainer4x4 leider nur über Umwege gefunden, da seine Website irgendwie offline ist... Hier der Link: http://heiderei.ch/Rainer4x4/wfs-weg.htm
                Und hier der Text dazu:

                Immer wieder kommt es vor, das ein TDI300 nicht anspringen will. In der Regel liegt die Ursache in der Wegfahrsperre, sofern vorhanden. Selbst das "ausprogrammieren" bringt keinen Erfolg, weil die integrierte Elektronik defekt ist.
                Hier ein kleiner Bericht über den Ausbau der WFS.
                Diese Bilder wurden mir von Karsten und Andreas aus dem Black-Landy Forum zur Verfügung gestellt.
                Die WFS befindet sich hinten an der ESP
                Das größte Problem ist es, dass Plastikgehäuse zu entfernen. Dazu müssen, zB. mit einem Dremel, die Sicherheitsschrauben ausgebohrt/abgeflext werden.
                So sieht die ausgebaute WFS dann aus. Rechts liegt die abgeflexte Schraube.
                Das sind alle Teile.
                Zurück bleibt das eigentliche Ventil und das Kabel. Das Ventil wird nun direkt an die mittlere Leitung angeschlossen. Damit ist die Funktion wieder gegeben.
                ........
                Anmerkung von Rainer4x4: Inzwischen habe ich erfahren, daß das Entfernen der WFS mittels Hammer und Schraubendreher auf dem Autobahnparkplatz innerhalb von Minuten erledigt ist. Verlasst Euch also nicht zu sehr auf Eure WFS.
                Das Entfernen des Diebstahlwarngerätes hab ich ja schon am Beispiel Discovery gezeigt.
                Auch im Defender gibt es so ein Kästchen. Und in einigen Modellen wird in diesem Kästchen bei Alarm der Anlasser gesperrt.
                Um den Wagen dennoch starten zu können, wird das Kästchen ersatzlos entfernt, und am kleineren Stecker der Pin 10 auf Masse gelegt.


                Hat prima geklappt bei mir, war zwar ein ziemliches Geficke die WFS an der ESP zu zertrümmern, ich hab dabei auch das Kabel vom Anlasser zur ESP gekappt ;-)... Daher einfach mal übergangsweise das am Stecker der WFS angebrachte Kabel (das mittlere) mit ner Ringöse gekrimpt und auf die ESP gesetzt... Was soll ich sagen.... Kein Eigenleben mehr in der Elektrik. Landy springt an wie er soll, geht aus wenn man den Zündschlüssel zieht. Alles prima.... Werde nur noch ein Zeitverzögerungsrelais oder so an die Innenbeleuchtung machen, damit nicht immer gleich hinter ist wenn Tür zugeht....

                Danke von meiner Seite an alle Tippgeber!!!
                Zuletzt geändert von Gast; 25.05.2020, 22:11.

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