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Ich hatte den HighLift auf die Stossstange gesetzt, dann steht auch nichts vorne über.
War über Jahre so beim TÜV, kein einziger Prüfer hat sich daran gestört.
Ganz starkes Argument,bei einem Unfall mit Personenschaden.
Naja, wenn ich mir die ganzen Windenstosstangen und Winden selber anschaue, da ist ein eingepackter HighLift auch nicht kritischer.......
Aber man kann sich immer irgendwelche Szenarien denken die zu einem Problem führen können, selbst ein HighLift der quer vor dem Kühler auf der Stosstange befestigt ist.;)
Eure Diskussionsfreude freut mich, bei mir ist der HiLift nur auf Reise auf der Stoßstange, darum auch die Lösung mit dem Stehbolzen der mit der Kontermutter schnell entfernt ist. Die Mechanik ist mit einem "Schoner" geschützt vor Dreck, Feuchtigkeit ist natürlich weiterhin ein Thema sollte aber mit entsprechender Pflege auch ok sein. Und ja ich bin aus dem Schwabenland und kein Gelbfüßler :p
Ob der HiLift genutzt wird oder nicht sollte am besten jedem selbst überlassen werden und ich bin mir sicher an einer Wand kann er genau so gut aussehen wie er im echten Einsatz glänzen kann.
Ich hatte den HighLift auf die Stossstange gesetzt, dann steht auch nichts vorne über.
War über Jahre so beim TÜV, kein einziger Prüfer hat sich daran gestört.
Yep, so hatte wir es auch früher beim ersten Landy noch ohne Klima - mit gehts leider nicht mehr: hilift-3.JPG
Stand nicht bzw. kaum über, Nummernschild nicht verdeckt, war mit einem Schloss gesichert, Materialkosten damals (1994) vielleicht 20 Mark. Und auch nur auf Reisen benutzt.
Überhaupt nutze ich den Hilift immer noch z.B. beim Radwechsel, man muss sich hat auskennen damit und vorsichtig sein (u.a. Fahrzeug gegen wegrollen sichern!). In bald 30 Jahren keine Probleme damit gehabt, weder quer durch Afrika noch zuhause. Und ja, Wartung (Reinigung, Schmieren) ist auch bei diesem Werkzeug notwendig. Gefährlich am Hilift ist die Sorglosigkeit (bzw. Dummheit) der Anwender, aber das trifft auch auf vieles anderes Werkzeug zu.
Gehobene Grüße,
Dieter
Wer immer mit dem Strom schwimmt, wird irgendwann ins Meer gespült.
Yep, so hatte wir es auch früher beim ersten Landy noch ohne Klima - mit gehts leider nicht mehr:
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Stand nicht bzw. kaum über, Nummernschild nicht verdeckt, war mit einem Schloss gesichert, Materialkosten damals (1994) vielleicht 20 Mark. Und auch nur auf Reisen benutzt.
Überhaupt nutze ich den Hilift immer noch z.B. beim Radwechsel, man muss sich hat auskennen damit und vorsichtig sein (u.a. Fahrzeug gegen wegrollen sichern!). In bald 30 Jahren keine Probleme damit gehabt, weder quer durch Afrika noch zuhause. Und ja, Wartung (Reinigung, Schmieren) ist auch bei diesem Werkzeug notwendig. Gefährlich am Hilift ist die Sorglosigkeit (bzw. Dummheit) der Anwender, aber das trifft auch auf vieles anderes Werkzeug zu.
Gehobene Grüße,
Dieter
Sieht ziemlich ähnlich aus...
Brownchurch Träger
Schnorchel links
Ersatzrad auf der Haube
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