AW: HiLift Halter für unter 20€

Schicke Haube ! :D

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Ja eine Augenweide =)

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Die Sheriffs werden Beifall klatschen. Noch mehr kann man eigentlich nicht um eine Kontrolle betteln

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Auf Grund des nun verdeckten Nummernschild bei der Erstmontage? Das Nummernschild kann auch anderweitig montiert werden so weit ich die Konturen an unserem Blechhaufen beurteile.

So weit mir das geläufig ist zählt der HiLift als Ladung und ist somit I.O. an der Position. Falls man den HiLift nicht dabei hat ist die eine Kontermutter innerhalb von 30s an beiden Haltern entfernt und die Stoßstange wie Original.

Ich sehe keinen Grund warum sich hier die Sheriffs einmischen sollten.

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Das mit "Ladung" ist so ein Märchen das wohl niemals ausstirbt. Quasi die Spinne in der Yuccapalme in Autoforen. Einfach alles an die Karre dübeln, wenn's abnehmbar ist dann ist es Ladung. Gefährlicher Irrglaube.

Die Definition von "Ladung" und der Grund warum diese Konstruktion hier unzulässig ist, findest Du in §22 (3) der StVO. Zitat:

"Die Ladung darf bis zu einer Höhe von 2,50 m nicht nach vorn über das Fahrzeug, bei Zügen über das ziehende Fahrzeug hinausragen."

Aus diesem Grund werden bspw. Seilwinden oder Schneepflüge mit der Auflage eingetragen, dass das Seilwindenfenster oder der Anbaubock des Schneeschilds vor Fahrten auf öffentlichen Straßen abzudecken ist.

Die Lampengitter sind ebenfalls unzulässig. Keine Ahnung wie entspannt die Badener sind; in NRW herrscht law and order.

Ungeachtet dessen wird das meiner Meinung nach in einem Jahr komplett zu Klump gefault sein und dann als Rostpickel durchgehen.

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Es gibt Haubenscharniere,mit entsprechenden Halterungen für den Lift.

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Was genau soll da rosten?

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Der sicherste und beste Platz für den HiLift ist eh die Wand in der Safari Bar im Keller oder der Garage. Viel gewicht mit rum schleppen um es sehr sehr selten zu brauchen. Da packt man lieber ein paar Bierchen mehr ein. Da hat man wenigstens was davon.
Weiter kommt dazu, hast du schon mal die Achslast von der Vorderachse gewogen? Mit dem Reserverad auf der Haube und dem HiLift an der Stossstange kommt man sehr schnell über die 1200Kg.

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Wenn die Schiebebolzen bzw. deren Führungen erst mal Rost ansetzen oder verdrecken, kann man das Ding vorläufig nur als Rankhilfe nutzen.
Ist ne Mimose, die Mechanik.

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Alles. Das Original gammelt schon schnell, die Nachbauten sind noch schlimmer.

Der Hi Lift ist ein völlig unnötiges, antiquiertes Konstrukt mit keinerlei Nutzwert außer als Monstranz für Eisdielenkasper.

Die Anwendung ist extrem tricky; ohne ausreichende Übung (die bei den meisten Hiliftbesitzern nicht vorhanden ist) schlägt das Ding dir locker flockig den Kiefer zu Brei. Gibt's schöne Videos bei YouTube zu...

Feuerwehrlandy hat es treffend ausgedrückt, das Ding passt am Besten über die Theke.

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Mir hat mein HiLift auf Reisen schon gute Dienste geleistet

aber natürlich ist deine überhebliche Meinung allgemeingültig

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Moinsen
Auch wenn es ja eigentlich nur um den Halter des HiLifts geht, kann einige der Aussagen hier nun überhaupt nicht nachvollziehen.
Mein HiLift hat nun schon die 20 Jahre Marke weit überschritten, Probleme? Habe ich nicht.

Die Mechanik eine Mimose, warum das denn? Rost, wo? Anwendung Tricky?

Nehmt es mir nicht übel, aber, das ist alles quatsch (natürlich aus meiner Sicht).

Ich arbeite seit über 20 Jahren mit dem Teil, keine Verletzungen, keine gefährlichen Situationen.
Macht ihr an euren Land Rovern eigentlich auch mal eine Wartung?
Jedes mechanische Teil braucht Wartung und Pflege, auch der HiLift.
Selbst, wenn ich die Pflege ein wenig vernachlässigt habe, hat die Mechanik am HiLift
mich nie im Stich gelassen. Ich habe ihn einmal überholt, neue Bolzen und so, war nach heutiger
Erfahrung unsinnig. Das Teil ist einfach und robust.
Meiner ist das ganze Jahr am Auto.

In der Anwendung, man sollte schon ein wenig damit Üben, hatte ich noch keine Probleme. Mann muss schon wissen
man da macht.
Wofür kannst du ihn benutzen: Reifenwechsel (klassisch), Bergen, Wechsel der Schrauben Federn, Seilwinde.
Alles schon damit gemacht.

Ich kann mir den HiLift einfach nicht mehr wegdenken.

Wer Angst davor hat, sollte Lieber die Finger davon lassen.

Bleibt Gesund.

Gruß Rolf

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Richtig erkannt, braucht Wartung und Pflege. Sonst verweigert das Ding gerne mal den reibungslosen Betrieb.
Deshalb halte ich den Platz an der vorderen Stoßstange ohne die HiLift-Schutzumhüllung für ungeeignet.
Übrigens nutze ich meinen seit 40 Jahren. Regelmäßig. Zuletzt gestern.
Ach, macht Watt ihr Volt.

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Meinen Hi-Lift habe ich seit über 20 Jahren im Einsatz, mal beim Reisen zur Bergung, mal zuhause beim Federn wechseln.
Man muss halt vorsichtig damit umgehen und wissen wie man ihn bedient.
Aussen am Fahrzeug, vor allem an der Frontstoßstange würde ich ihn nicht anbringen sowohl wegen Korrosion als auch der
Zuverlässigkeit.
Bei einer Bergungsaktion in den rumänischen Karpaten aus einem Schlammloch konnte ich den Landy nicht mehr ablassen, da etwas Dreck in die Mechanik geraten war !
Da steht er dann, schwebend 50 cm. über Grund....
Also fährt er bei mir im Innenraum mit!