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Hallo, am hinteren Differential habe ich einen leichten Ölverlust. Es scheint an der Ablassschraube auszutreten, aber nur während der Fahrt, nicht im Stand. Kann das sein? Oder habe ich das falsch beobachtet? Ich habe das Diff sauber gemacht, bin gefahren und hatte dann eine leichte "Fahne" ab der Schraube nach hinten.
Ohne Bühne kann ich schlecht während der Fahrt beobachten, woher das Problem kommt. Habt Ihr einen Tipp?
Gibt es ein Überdruckventil? Ich kenne nur die Achsentlüftung, die im rechten hinteren Radkasten endet. Da am Simmerring auch etwas Öl austrat, habe ich sie mit dem Kompressor durchgeblasen.
Die Ablassschraube ist weiterhin undicht. Also muss ich nochmal ran.
Gibt es ein Überdruckventil? Ich kenne nur die Achsentlüftung, die im rechten hinteren Radkasten endet. Da am Simmerring auch etwas Öl austrat, habe ich sie mit dem Kompressor durchgeblasen.
Die Ablassschraube ist weiterhin undicht. Also muss ich nochmal ran.
Endlich bin ich dazu gekommen, mich dem Problem zu widmen. Fazit: der Anschluss des Entlüftungsschlauchs an die Achse war verstopft. Ich habe ihn ausgebaut, gereinigt und den Schlauch mit dem Kompressor durchgeblasen. Nach 15km Fahrt war noch immer alles trocken.
Warum es beim ersten Versuch nicht geklappt hat? Ich hatte die Entlüftungsleitung nicht abgebaut sondern vom Ende durchgeblasen. Doch es war eine Leitung, die zum Tank führt... Das kommt davon, wenn man ohne Bühne vor der Haustür schraubt.
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