AW: Motorklappern

Hallo Lurani,

auf wieviel Grad hast Du denn die Zündung eingestellt und wie hast Du das gemessen ?
Gleiches beim Ventilspiel. Wann hast Du die eingestellt? Das zu prüfen geht fast schneller als hier danach zu fragen ;)

Achso ... um welchen Motor handelt es sich denn ?

Viele Grüße,
Thomas

P.S.: Vergiss erstmal die KW-Lager...

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Hallo Thomas,

KW-Lager vergesse ich wohl gerne erstmal:-) Zündung und Ventilspiel ist 14 Monate nicht geprüft. Das dauert bei mir auch weitaus länger als hier zu fragen;-) habe ich nämlich noch nicht selbst gemacht. Motor ist ein 74er Benziner 2,3 l 4-Zylinder. Schließwinkel n. b.; Zündzeitpunkt 9 Grad laut Protokoll. Was soll er denn am besten haben?

Gruß Lurani

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Hallo Lurani,

so wie Du gefragt hattest dachte ich mir dass Du das noch nicht gemacht hast :)
Aber keine Angst, das ist alles super einfach und kein Hexenwerk.

Am besten besorgst Du Dir eine Prüflampe. Gibt es im Baumarkt für kleines Geld.
Die schliesst Du an einer Seite an die Zündspule an, an der anderen Seite an Masse.
(An der Zündspule sind 3 Kontakte. Davon eine in der Mitte (die ist es nicht), die andere ist Zündung (Kabel geht durch das Dashboard zum Zündschloss (die ist es auch nicht), das letzte verbliebene Kabel geht seitlich in den Verteiler rein. An dieses musst Du die Prüflampe anschliessen)

Danach den Deckel des Verteilers abnehmen, Zündung einschalten und mit der Kurbel den Motor langsam drehen.
Nun sollte immer dann wenn der Unterbrecherkontakt aufgeht (dann erfolgt der Zündunke) die Lampe angehen.
Wenn Du etwas weiter drehst, geht die Lampe wieder aus.

Immer dann wenn die Lampe angeht, schaust Du von oben auf die Riemenscheibe. Bei jeder zweiten Umdrehung sollte sich die Markierung der Riemenscheibe in der Nähe des Zeigers stehen, auf dem Du ablesen kannst auf wieviel Grad die Zündung kommt.

Im WHB (Seite 86-16) ist eine Abbildung dieses "Zeigers" zu sehen und beschrieben wie Du die einstellst.

Achso: Es ist aber verdammt wichtig dass Du danach schaust, da Klingeln/Klopfen dem Motor nicht gut tut.

Grüße,
Thomas

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hallo,

steht auch im handbuch, wie das wie das mit einer einfachen lampe geht.

der motor freut sich auch wenn die ventile eingestellt werden. ebenfalls handbuch.

wie lange faehrst du schon mit dem "klingeln"?

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Ist eher ein Klappern als Klingeln.... tauchte erst vor 2-3 Wochen auf und insgesamt vielleicht 50-60 km - auf keinen Fall mehr! Leider finde ich nirgends eine Angabe zum Schließwinkel...

Gruß Lurani

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Moin,

Der Schließwinkel ist uninteressant, da Du den Unterbrecherabstand statisch auf 0,4 mm einstellst.

Fragen:
7:1 oder 8:1 verdichtet?
Zündzeitpunkt 9° oder nach OT?
Zündzeitpunkt Statisch oder dynamisch gemessen?
Wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl?

Happy rovering - Birger

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Antworten:

8:1 Motornummer 90151559B
Zündzeitpunkt 9 Grad laut Bosch Bericht
Zündzeitpunkt wohl dynamisch gemessen
bei 590 Drehzahl

Gruß Lurani

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Moin,

Der Zündzeitpunkt 9° BTDC bei 590 rpm liegt ca. 5° bis 9° zu früh.
Ich würde statisch auf ca 2° - 0° BTDC einstellen.
Wo hat der Bosch-Dienst denn die Zahlen her?

Happy rovering - Birger

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Hallo Birger,

Räusper, das ist ein Vierzylinder, da ist die Zündung statisch auf 6 Grad BTDC einzustellen. Manche Motoren vertragen auch etwas mehr. Bei 9Grad ist bereits Klingeln zu erwarten, besonders, wenn das Gemisch auch sehr mager eingestellt ist.

Der Themenstarter sollte erst mal eine ordentliche Grundeinstellung vornehmen, also Ventile, Kerzen, Kontaktabstand, Zündung, Vergaser. Und das genau in der Reihenfolge.

Grüße
Udo

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Hallo zusammen,

das mit der ordentlichen Grundeinstellung habe ich verstanden, werde ich auch so tun, aber nun bin ich vollends verwirrt, denn im Reparaturhandbuch steht ja für den 4-Zylinder Benzin Motor 901.... mit 8:1 Verdichtung: oTP mit 90 Oktan Benzin.

Gruß Lurani

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Ja, wo gibt es denn noch so schlechtes Benzin?
Bei 95 Oktan 6 Grad vor OT, statisch.

Grüße
Udo

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Sorry, wenn ich nochmal fragen muss:

Wo finde ich denn die Makrkierung am Verteiler für die Läuferposition in OT des 1. Zylinders. Gibt es am Verteiler überhaupt eine Markierung?

Gruß Lurani

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Hallo Lurani,

ich hatte in meinem obigen Beitrag das WHB verlinkt und geschrieben wo Du alles findest.
Hast Du da mal nachgeschaut ?

// Thomas

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Hallo nochmal,

kann mir jemand sagen, welcher Verteiler das ist? Oder was sollte verbaut sein bei 8:1 Motornummer 90151559B aus 1974?

Gruß Lurani

VerteilerLandrover.jpg