Guten Abend,
Hab heute meinen Landy(Serie lll) aus dem Winterschlaf geholt und gleich ein Problem.
Im kalten Zustand lässt sich das Getriebe super weich schalten, sobald das Fahrzeug dann Betriebstemperatur hat, lässt sich der erste und 2. Gang im Stand nur sehr schwer einlegen, der Rückwärtsgang geht auch nur widerwillig rein. 3. und 4. gehen einwandfrei.
Jetzt dachte ich zuerst auf Luft in der kupplungshydraulik und hab das System ordentlich entlüftet, brachte leider keinen Erfolg, dann Getriebeöl gewechselt, auch das brachte keine Besserung, im Öl,waren keine Metallteile oder sonst was.
Wenn das Getriebe kalt ist, dann geht der Rückwärtsgang ohne Geräusche ganz leicht rein, wenn warm dann nur mit Geräusch und eben widerwillig, also trennt die Kupplung nicht sauber denke ich.
Kann es sein, dass eine Feder von der Druckplatte gebrochen ist und daher die Probleme kommen?
Habt ihr noch Lösungsansätze?
Vielen Dank für eure Antwort
Grüße Matthias
Hab heute meinen Landy(Serie lll) aus dem Winterschlaf geholt und gleich ein Problem.
Im kalten Zustand lässt sich das Getriebe super weich schalten, sobald das Fahrzeug dann Betriebstemperatur hat, lässt sich der erste und 2. Gang im Stand nur sehr schwer einlegen, der Rückwärtsgang geht auch nur widerwillig rein. 3. und 4. gehen einwandfrei.
Jetzt dachte ich zuerst auf Luft in der kupplungshydraulik und hab das System ordentlich entlüftet, brachte leider keinen Erfolg, dann Getriebeöl gewechselt, auch das brachte keine Besserung, im Öl,waren keine Metallteile oder sonst was.
Wenn das Getriebe kalt ist, dann geht der Rückwärtsgang ohne Geräusche ganz leicht rein, wenn warm dann nur mit Geräusch und eben widerwillig, also trennt die Kupplung nicht sauber denke ich.
Kann es sein, dass eine Feder von der Druckplatte gebrochen ist und daher die Probleme kommen?
Habt ihr noch Lösungsansätze?
Vielen Dank für eure Antwort
Grüße Matthias
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