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Mein Range Rover mit spanischen Papieren hat „205R16“ eingetragen.
Tatsächlich ist die Bereifung 235/70/R16
Ich bin mir sicher, dieses Format ist grundsätzlich OK.
Muss ich bei TÜV-Vollabnahme ein Land Rover-Papier mit einer Freigabe hierfür vorlegen?
Gibt es so eine Bescheinigung?
Auf der Felge steht 7J x 16 x 33.0 Range Rover
Blechmäßig ist der Wagen klasse. Fährt toll. Frau ist happy. Kinder auch.
Leider geht die ABS-Leuchte nicht aus...
Für meinen (vorigen) L322 hatte ich das GAP IID Tool
Habe ich aber mit dem L322 verkauft.
Ach so:
Und gibt es heute noch für den RRC eine Art Standardwerk / Reparaturmanual?
Ich möchte das Armaturenbrett wieder zusammenbauen (in welcher Reihenfolge wird was wie geknipst, geschraubt....)
Habe bis heute noch nie ein Diagnosegerät für meinen RRC gebraucht, ausser Voltmeter.
RRC hat noch keinen Can-Bus. Nur für die Luftfederung wird ein Tester benötigt.
Reparaturmanual hab ich in Digital (Rave, findet man im Netz) und noch Analog (Bundesordner und Bücher)
Bei ABS Störungen, als erstes nach den Radsensoren schauen.
Entweder sind die vergammelt oder der Abstand zum Zahnkranz stimmt nicht.
Der Rest ist relativ Robust.
werner
Danke für die Hilfe. Das
- ich suche im Internet nach dem „ Rave“.
- Das Amaturenbrett habe ich jetzt auch fast wieder zusammen.
- Nach den ABS-Sensoren werde ich schauen, wenn ich das Auto in ein, zwei Wochen auf die Bühne kriege.
Vielen Dank nochmals
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