Hi landmann,

ich fahre diese Kombination: Hinten 100% Detroit, Vorne Truetrac.

Zum fahren im Gelände, Straße, Näße, Glatteis sind die super. Absolut keinerlei Probleme damit.

Nur man sollte sich klar sein, daß die Trutrac keinen Antrieb mehr bringt, falls ein Rad komplett die Traction verliert. Und das geht bekanntlich sehr schnell ;-))

Und das mit dem "Zuberemsen" funktioniert funktioniert auch nicht so gut wie man sich das vorstellt.

Das einzig leicht unangenehme der Detroit: ein kleines Lastwechselspiel zwischen "Stop and Go".. Ich habe aber gehört es soll da eine neue Generation der Sperre geben, bei der fällt das nicht mehr so auf.

Grüße aus dem Süden,
Georg

Bin gleicher Meinung!
Absolut empfehlenswerte Kombination.
Ich habe auch länger überlegt welche Systeme ich einbaue und muss sagen ich merke kein lautes klacken oder sonstiges von der HA und von der VA sowieso gar nichts. Auch bei engen Radien wie beim Einparken, kein Problem.

Die Lastwechselreaktionen die diese Kombination mitsich bring dürfte dir ja bereits bekannt sein. ( In schnellen Kurven schalten ist eher ungut weil erst untersteuern, dann übersteuern und nach dem Schaltvorgang wieder untersteuern)
Aber zum heizen steigen wir eh wo anders ein :] :]

LG

@ landmann

Dein Kumpel in NM macht schon die ersten Übungen zum Einbau :D

Gruss
Steffen