Meine Serie 1 steht kurz vor der Vollendung, der Motor springt nicht an, knallt und patscht aus dem Vergaser, wahrscheinlich stimmt der Zündpunkt nicht.
Der Motor steht auf Zündpunkt, 10 ° vor OT, beide Ventile geschlossen.
Laut englischem WHB soll die Ölpumpenwelle so eingebaut werden, das die breite Seite vom Mitnehmer zum Nr. 3 Auslassport steht. Diese Aussage finde ich schon wenig eindeutig ???
Die kleine Zwischenwelle passt nur in einer Stellung.
Der Verteiler soll, mit Kontakt vom Verteilerfinger auf den Anschluss Nr. 1 Zyl. zeigen, eingebaut werden. Das geht aber nicht, da passen die Mitnehmer nicht zu einander.
Verdrehe ich die Verteilerwelle, bis es passt, steht der Verteilerfinger zum Zündkontakt in der Kappe für Zyl. 4.
Was mache ich falsch ? Gibt's diese Einstellanleitung präziser und ggf. auf Deutsch ?
Wäre für Tips dankbar, wer kennt sich aus ?
Grüsse aus Schaumburg, Jens
Der Motor steht auf Zündpunkt, 10 ° vor OT, beide Ventile geschlossen.
Laut englischem WHB soll die Ölpumpenwelle so eingebaut werden, das die breite Seite vom Mitnehmer zum Nr. 3 Auslassport steht. Diese Aussage finde ich schon wenig eindeutig ???
Die kleine Zwischenwelle passt nur in einer Stellung.
Der Verteiler soll, mit Kontakt vom Verteilerfinger auf den Anschluss Nr. 1 Zyl. zeigen, eingebaut werden. Das geht aber nicht, da passen die Mitnehmer nicht zu einander.
Verdrehe ich die Verteilerwelle, bis es passt, steht der Verteilerfinger zum Zündkontakt in der Kappe für Zyl. 4.
Was mache ich falsch ? Gibt's diese Einstellanleitung präziser und ggf. auf Deutsch ?
Wäre für Tips dankbar, wer kennt sich aus ?
Grüsse aus Schaumburg, Jens
Kommentar