Hallo zusammen,
kurz mal eine Frage, vielleicht weiß ja jemand einen Rat.
Mein TDV8 tropft (seit dem letzten Abgastest beim TÜV) immer etwas Öl auf den Boden wenn er steht. So ca. 5 Mark Stück große Flecken.
Woher das kommt sieht man nicht wirklich, evtl. ist da irgendwo ein Schlauch undicht oder schlimmeres...
Was mir gestern aber aufgefallen ist, wenn ich die Drehzahl beim Fahren über ca. 2800 bringe, dann nebelt er sichtbar eine Ölwolke hinten raus. Das kann ich jedes Mal reproduzieren und ich kann das problemlos im Rückspiegel sehen.
Hängt das evtl. mit dem Turbolader zusammen? Hat der TDV8 einen Bi_Turbo der bei etwa dieser Drehzahl einsetzt? Dann wäre vielleicht auch der Turbo die Stelle an der ich wegen dem tropfenden Öl suchen muss.
Ich dachte bis dato das beide Lader gleichzeitig laufen, aber vielleicht war das ja eine Fehlannahme meinerseits...
Die werkstatt ist gerade leider sehr dünn besetzt, da kann ich so schnell nicht zum Termin.
Hat vielleicht jemand einen Tipp, oder muss ich mich jetzt vielleicht doch gleich mal nach einem Export Händler umsehen weil die Fehlersuche und Reparatur den Zeitwert schon übersteigt...?
kurz mal eine Frage, vielleicht weiß ja jemand einen Rat.
Mein TDV8 tropft (seit dem letzten Abgastest beim TÜV) immer etwas Öl auf den Boden wenn er steht. So ca. 5 Mark Stück große Flecken.
Woher das kommt sieht man nicht wirklich, evtl. ist da irgendwo ein Schlauch undicht oder schlimmeres...
Was mir gestern aber aufgefallen ist, wenn ich die Drehzahl beim Fahren über ca. 2800 bringe, dann nebelt er sichtbar eine Ölwolke hinten raus. Das kann ich jedes Mal reproduzieren und ich kann das problemlos im Rückspiegel sehen.
Hängt das evtl. mit dem Turbolader zusammen? Hat der TDV8 einen Bi_Turbo der bei etwa dieser Drehzahl einsetzt? Dann wäre vielleicht auch der Turbo die Stelle an der ich wegen dem tropfenden Öl suchen muss.
Ich dachte bis dato das beide Lader gleichzeitig laufen, aber vielleicht war das ja eine Fehlannahme meinerseits...
Die werkstatt ist gerade leider sehr dünn besetzt, da kann ich so schnell nicht zum Termin.
Hat vielleicht jemand einen Tipp, oder muss ich mich jetzt vielleicht doch gleich mal nach einem Export Händler umsehen weil die Fehlersuche und Reparatur den Zeitwert schon übersteigt...?
Kommentar