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Hallo werte Insassen,
mir hat es leider den Blinkgeber zerhauen, scheinen zwei Elkos geplatzt zu sein.
Ich hatte zum Glück noch einen im Fundus, also der Ligthy blinkt.
Kennt jemand eine Quelle wo man an den Schaltplan kommen kann, ich will versuchen die Kondensatoren zu ersetzen, kann aber leider nicht mehr erkennen was die für Werte hatten.
Hab schon gegoogelt , hat mir aber nicht weitergeholfen.
Vielleicht hat ja jemand ne Quelle.
Hoffentlich! Es würde mich und einige andere doch sehr freuen, wenn die Frickler, Reparierer, Hobbyschlosser und Landmaschinenschmiede hier noch in der Überzahl sind - und nicht die Hipster mit geleaster Karre und ADAC Gold.
Zur ursprünglichen Frage: ich habe so ein Teil mit Sicherheit im Fundus, kann aber paar Tage dauern.
Ist der zweite Kondensator nicht ablesbar? Den Schmauch bekommst Du normalerweise leicht ab...
Alternativ kann man die Kapazität errechnen; das ganze ist nicht mehr als ein Multivibrator.
ich habe das nicht geäußert weil ich es nicht kann, der aufwand steht möglicherweise in keinem verhältnis zum nutzen. ich habe noch einige solche und ähnliche relais aus diversen schlachtautos( keine landys), da lohnt es einfach nicht.
hinzu kommt, das ableben der elkos hat meist einen erheblichen stromfluß zur folge. die halbleiter auf der platine mögen das auch nicht. möglicherweise muß da auch was ersetzt werden.
wie gesagt, mir wäre es den aufwand nicht wert.
Schau mal was dieses Ding funktionsfähig - oder gar NOS - kostet. Dafür kann ich die Platine 10x komplett neu bestücken.
transistoren, dioden, kosten zwar nicht viel, aber die relais aus dem schlachtfahrzeug auch nicht und bedeuten weniger aufwand. und nos, jetzt übertreibt mal nicht, wir reden hier von nem 0815-relais wie es in unzähligen fahrzeugen verbaut wurde und wird.
Nicht zu vergessen, den Spass den man hat und die Selbstbestätigung wenn das Teil wieder funktioniert. Schließlich hat man es selbst gemacht und nicht aus irgendeinem Regal gereicht:mi bekommen. Ich wünsche auf jedenfall viel Erfolg:kl, ich würde es auch versuchen wieder instand zu setzen und mir ein Loch in den Bauch:] freuen wenns geklappt hat.
Löte den doch erstmal aus und wisch den mal vorsichtig ab.
Wahrscheinlich kannst du die Beschriftung noch lesen, hat ja schliesslich kein Lametta geschmissen ..
Löte den doch erstmal aus und wisch den mal vorsichtig ab.
Wahrscheinlich kannst du die Beschriftung noch lesen, hat ja schliesslich kein Lametta geschmissen ..
Hab ich doch schon gemacht, den einen stehenden konnte ich sogar entziffern 2,2yF/40V, aber der andere ist tatsächlich richtig geplatzt...
da passt jedes Baugleiche Relais: z.B. https://www.ebay.de/itm/Warnblinkgeb...kAAOSwOKlceP2E
Muss ja nicht explizit für LR sein lediglich Spannung und die Anzahl der Lampen müssen passen. Gibts auch bei jedem Bosch dienst, der kanns Bestellen....
Grüße Aaron
P.S. ich würds aber auch reparieren, wenn es geht kostet wenig und macht Spaß wenns wieder funktioniert..
Jeder so ähnliche Blinkgeber funktioniert eben nicht, hatte vor paar Jahren schon mal das Problem.
Eckpunkte im Lastenheft sind , 24V , min 21 W , Warnblinkertauglichkeit,Anhängerbetrieb, der Anschluss sollte passen und wenigstens ein paar Jahre sollte es halten.
Ergo lieber ein Qualitätsprodukte instandsetzen,als ein Plastikteil aus Malaysia einzubauen ( nix gegen die Malayen)
Zuletzt geändert von Leibzscher; 04.04.2020, 21:45.
Grund: Zitat hat nicht geklappt
Ihr habt meine Frage wohl nicht verinnerlicht: wo bekomme ich den hier in Rede stehenden Richtungs- und Warnblinkgeber neu (oder auch nur gebraucht) günstiger als diesen hier instandzusetzen?
Ich weiß dass man da leicht ein Universalteil verbauen kann. Aber hier geht's um den Erhalt eines sackteuren "Original"teils.
An meinem Disco wäre mir das scheißegal, hauptsache es blinkt. Für meinen Urquattro brauchte ich einen neuen Mitteltopf - der kostete gebraucht und verrostet mehr als eine komplette Nachbau-Edelstahlanlage.
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