ich habe sowohl hier als auch im Netz mal ein bissl gesucht, finde aber nix (zumindest nix was ich verstanden hätte).
Ein elektronischer Drehzahlmesser kann ein drehzahlabhängiges Signal an der Lichtmaschine abnehmen (Klemme W).
- Was ist das für ein Signal ? und wie steht es in Abhängigkeit zur rpm des Motors bzw. zur rpm der Lichtmaschine ? Also z.B. 1 impuls pro Umdrehung der LM?
Oder xyz Hz bei abc rmp der LM?
- Ich nehme an, dass das Übersetzungsverhältnis von Motor zur Lichtmaschine nicht genormt, sondern je nach Auto unterschiedlich ist
und so die LM bei gleilcher Drehzahl in verschiedenen Autos auch unterschiedlich schnell dreht. Deshalb vermute ich, dass
so ein Drehzahlmesser dann auf dieses, für das Auto individuelle Signal eingestellt werden muss, richtig?
Also ich würde gerne an meinem 2.25 Diesel einen Drehzahlmesser an Klemme W der Lichtmaschine betreiben, schlaut
mich bitte mal auf....ich blick da nicht mehr durch.
Merci
Gruss Kalle
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