wofür macht man das??? :c
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Welchen größeren Turbo für TD5?
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AW: Welchen größeren Turbo für TD5?
Mit einem VTG-Lader (variable Turbinengeometrie) steht quasi ab Standgas voller Ladedruck an.
Ein "Hybrid"-Lader hat eine größere Verdichterseite. Damit wird theoretisch mehr Luft gefördert. Praktisch ist der Leistungszuwachs kaum fühlbar und erfordert immense Umbauten an der Frischluftseite, da ansonsten nicht genug Frischluft nachkommt.
Hybrid ist rausgeworfenes Geld.
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