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Habe ein komplettes Wrack restauriert und hierbei eine normale Lichtmaschine mit integriertem Regler verbaut. Als ich nun das Voltmeter angeschlossen habe, zeigt dieses (Ohne Motorlauf) eine Spannung von 15 Volt an. An der Batterie selbst liegen jedoch nur 12,6 Volt an. Gibt es da noch einen Widerstand zwischen dem Voltmeter und der Batterie? Ich habe das Voltmeter einmal auf Masse und den anderen Anschluss auf Zündungsplus gelegt.
Vermutlich ist das Voltmeter einfach defekt.
Schliess es mal direkt an die Batterie an. Da wird es dann sicher auch zuviel anzeigen und ist dann - falls man den Nullpunkt nicht einstellen kann - ein Fall für den Rundordner.
Ein Widerstand in der Zuleitung würde zu keinen Änderungen in der Anzeige führen, schon gar nicht zu grösseren Werten.
Ohne Motor sind die 12,6 an der Batterie völlig ok. Wie kommt es zu den 15V? Bist Du Dir wirklich sicher, daß es 15V waren?
Kaputte Geräte zeigen meistens immer falsch an. Und nicht mal so und mal so...
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Achso ... bin mir jetzt nicht sicher ob ich das richtig verstanden habe.
Ich dachte Du hättest so ein altes Rundinstrument dran das die 15V anzeigt und die 12,6V dann mit einem modernen Multimeter gemessen, aber offenbar hast Du beides mit dem Multimeter gemessen.
Antwort ist aber eigentlich die gleiche. Es gibt keine wundersame Spannungsvermehrung im Landy. 15V sind Nonsense...
Das Voltmeter (instumentenanzeige) zeigt wenn der Motor nicht läuft und die Zündung ein ist 15 Volt an. Das ist zuviel, da wenn ich mit einem Multimeter die Batteriespannung messe, dann beträgt der Wert 12,+ Volt. Entweder die originale Voltanzeige zeigt nun zuviel an od. es war in der Zuleitung ein Widerstand??
Hallo!
... Entweder die originale Voltanzeige zeigt nun zuviel an od. es war in der Zuleitung ein Widerstand??
Nochmal: Ein Widerstand in der Zuleitung eines Spannungsmessers hat (fast) keinen Einfluß. Vergiss diese Theorie, Deine Instrumentenanzeige ist im Dutt.
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