AW: Startet nicht! ("Full Reset"? Wie?) Hilfeee!

Da muss ich mich bei meinem 07 ner auch noch mal durcharbeiten , scheint auch nicht besser zu sein . Leider keinen Tip für dein Problem , Batterie abklemmen wäre jetzt auch meine Idee gewesen .

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Hier die Anleitung f.d. Ausbau des Handschuhfachs/ Wechslers:



Morgen mal sehen, wie man die Haube aufbekommt...

LG

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Hallo, klingt nach Wegfahrsperre.

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Also bei aktivierter Wegfahrsperre kann ich noch Starten, d.h. der Anlasser dreht den Motor durch, er startet nur nicht.
Die einzige Idee wäre, mal den Fehlerspeicher auszulesen bzw. auslesen zu lassen...
Oder halt Haube auf und Full-Reset...

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Was bei mir mal geholfen hat: den Karren zu- und wieder aufschließen. Dann nochmal versuchen zu starten.

Zum Motorhaubenzug: weißt du, ob der Zug unten am Hebel oder im Motorraum rausgerutscht ist?

Viele Grüße
Vincent

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rangiemaniac danke für den Videolink aber der ist für das Vorgängermodell (also deins ) beim 07 ner ist das noch etwas anders .

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Ja, das hatte ich gestern versucht, half leider nicht.


Weiss ich (noch :°) nicht, schau ich mir später an.

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Murphy's Gesetz: im Motorraum :(

Da muss ich jetzt wohl mit roher Gewalt durch den Kühlergrill und die Plastik-Abdeckung von der Verriegelung zerstören...

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So. Der Bowdenzug f.d. Motorhaube war - zum Glück im Unglück - doch im Fussraum abgerissen, das ist ja dann kein Problem. Aber:

Reset/Stromlosmachen hat leider nix gebracht - Auto ist nun per ADAC zur Werkstatt.

[Stossgebet an den Landy Gott: Oh hl. Landy, bitte für den Dicken!] 🙏🏻 :)

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Wenn man "Probleme" hier im Forum postet, sollte man auch immer ein follow-up schreiben, wenn das Problem gelöst ist; m.E. ein Gebot der Höflichkeit und des Respekts für alle, die sich an der Lösungsfindung beteiligt haben :)

HIER lag das Problem und der sprichwörtliche Hund begraben:

sat-track.jpg

Der Vorbesitzer hatte offenbar ein Satelliten-Tracking System installiert, das den Wagen nicht nur lokalisieren, sondern auch immobilisieren, sprich: lahm-legen kann! :sh
(@jonas range: "Wegfahrsperre")

Davon wusste ich (bisher ;°) nicht, hatte mich aber bei jeden Batterie-Wechsel gefragt, wozu die kleine Antenne im Batteriefach gut ist... Nun hatte ich das Kästchen beim Ausbau des CD-Wechslers, mit allem anderen Zeugs drumrum abgeklemmt - deshalb startete der Dicke nicht mehr.

Jetzt läuft er wieder, der Freundliche hat auch gleich die Inspektion gemacht und der Kauf LG/405 ist - bis auf Weiteres - erstmal wieder aufgeschoben

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Na super wenn irgendjemand sehen kann wo du bist ....

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Glückwunsch! So einen Fehler muss man erst einmal finden...

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PUH - Glück gehabt, danke für die Auflösung des Rätzels

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Gell?! :c

Ich hab zum Glück keine Paranoia, aber ein eigenartiges Gefühl war die "Entdeckung" schon. Hat der Vorbesitzer 10 Jahre verfolgt wo sein Ex-Auto und ich grad sind? ...und tut dies vllt. heute noch? :-o
o.k. - ich hab keine Geheimnisse, aber trotzdem...

Habe mal die Aufschrift auf dem Kasterl ge-googelt. Die Firma von 2004 (Baujahr des Range und vermutlich auch des Trackers) gibt's wohl nicht mehr und ich glaube auch nicht, dass der Vorbesitzer weiter die mtl. ca. €50,- für das Abo bezahlt hat, um den Wagen zu verfolgen. Obwohl.... weissman's... :D

Würde es ja ausbauen (lassen!), aber online ist nix zu finden, keine Doku, kein Schaltplan, nix. Der Freundliche konnte es auf die Schnelle auch nicht abklemmen, es funkt iwie in den CAN-Bus, aber der Fehler sei unspezifiziert, sagt der Werktstattmeister.

Oder wieder re-aktivieren mit eigenem Zugang. Natürlich ist es einfacher und kostet kein Abo, ein altes iPhone ins Auto zu legen und den Wagen damit zu tracken, aber wenn so ein (damals) super-teures Gadget schon eingebaut ist... ;)

Ich lade dieser Tage mal ein Foto von dem Ding hoch, vllt. kennt es ja jemand von Euch...

LG,
~R.