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Nun habe ich trotz Schichtdienst ein langes freies Wochenende und wollte mal die komplette Lenkung überarbeiten. Habe mir die Teile schon vor längerer Zeit bestellt.
Das Lenkradspiel ist drei Hand breit! Sonst hält das Auto gut die Spur und zieht in keine Richtung. Aber aus meinen letzten Instandsetzungen weiß ich, dass an dem Auto nichts gemacht wurde.
Aber nun kommen die Probleme.
Vorab eine noch recht witzige Sache. Der Hebel unten am Lenkrelais war angeschweißt.
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
Problem 1: Lenkrad geht nicht ab.
Das Lenkrad hat eine Schraube quer, die das Lenkrad festklemmt. Diese habe ich gelöst und versucht, von unten mit einem Hammer loszuschlagen. Es tut sich nichts, nicht ein Millimeter. Ich habe es auch kräftig eingejaucht. Ein Ersatz habe ich schon liegen.
Bin kurz davor, das Lenkrad mir der Flex zu trennen.
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
Problem 2: Wie ziehe ich die Mutter am Spurstangenkopf fest?
Ich habe neue Spurstangen angebaut und genau auf die Länge der alten Stangen justiert. Beim Anziehen der Mutter dreht sich aber das Gewinde mit und ich kann es nicht gegenhalten. Wer hat da einen Tipp.
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
Problem 3: schrauben des Relais lösen?
Das Lenkrelais wir mit zwei langen Schrauben fixiert. Diese konnte ich lösen, bekomme sie aber nicht rausgezogen. Sie sind von hinten reingesteckt und stoßen am Kühler an. Ich werde sie durchflexen müssen. Will doch nicht den Kühler abbauen.
Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
Problem 4: Länge der Schubstange?
Die Stange, die vom Lenkgetriebe zum Lenkrelais geht, werde ich auch tauschen. Habe mir eine neue besorgt und dazu auch die Kugelköpfe. Diese kann ich aber nicht weit genug hineindrehen, um auf die gleiche Länge wie die alte Schubstange zu kommen.
Brauche ich andere Köpfe?
Oder kann ich diese einfach mit Gewalt weiter reindrehen?
Oder ist die Länge nicht entscheidend, da ich den Hebel auf dem Lenkrelais versetzen und somit anpassen kann?
Was würdet ihr tun?
Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
Problem 2: Wie ziehe ich die Mutter am Spurstangenkopf fest?
Ich habe neue Spurstangen angebaut und genau auf die Länge der alten Stangen justiert. Beim Anziehen der Mutter dreht sich aber das Gewinde mit und ich kann es nicht gegenhalten. Wer hat da einen Tipp.
Blöde selbstsichernde Muttern.
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Sowas geht mit nem Schlagschrauber. Hast Du einen Kompressor? Schlagschrauber gibt´s für recht günstig wenn´s keine Profiqualität sein muß.
"Heinrich" Land Rover Santana Militar 3,4L 6 Zylinder Diesel Bj1975 24 Volt
Da ist nicht viel Platz, Auspuff und Krümmer sind im Weg. Oder kann ich das Getriebe mit dem Hebel zusammen ausbauen und dann separat lösen?
Ich möchte das Getriebe instandsetzen, es verliert nämlich alles an Öl. Eine neue Lenkstange mir der Schneckenspindel möchte ich in dem Zuge mit einbauen.
Auch hierzu brauche ich eure Tipps.
Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
Ich weiß, dass die Lenkung ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist und habe daher immer als Option, im Notfall das Auto auf einen Anhänger zu ziehen und in eine Werkstatt zu fahren. Budget ist dafür eingeplant.
Aber am liebsten ist mir, wenn ich es allein hinbekomme. So lerne ich auch am meisten.
Ich würde mich sehr über praktische Tipps für die mechanischen Probleme freuen und stelle sie hier auch geballt vor, damit andere User ebenso von eurer Hilfe profitieren können.
Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
Für den Umlenkhebel am Lenkgetriebe brauchst du idealerweise einen speziellen Abzieher Nr. 600000(Link nur für Beispielfoto). Beides zusammen kann man so nicht ausbauen.
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
Moin,
Problem 1: Unwissenheit. Richtigen Abzieher verwenden..
Problem 2: Falsche Teile. Nicht original Teile, weder Spurstangengelenke noch Spurstange.
Problem 3: Faulheit. Der Kühler wird ausgebaut
Problem 4: Falsche Teile Kombination. Spurstangengelenke frühe Version, Spurstange späte Version
Problem 5: Spezial-Abzieher für Lenkstockhebel 600000
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
Bevor du Anfängst erst mal hinsetzen und abwarten, da dich die einfachsten Dinge überfordern lass die Lenkung von jemandem wechseln der Schraubenschlüssel von einer Gabel unterscheiden kann
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
MOin Perby,
Problem 1: hatte ich auch. Mit etwas Gefühl einen dicken Schraubenzieher in die Nut des Lenkrads stecken und ein wenig weiten. Nicht zuviel, ist Alu, ist bröckelig
Problem 2: HD-Spurstange aus dem Defender-Regal, kann man machen, muss man nicht. Hab ich auch drin (vom Vorbesitzer) und passt mit den korrekten Köpfen. Rückrüsten auf normale Spurstange ist auch eine gute Option. Hab noch was hier, melde Dich wenn Du möchtest. Zur ursprünglichen Frage: Stange und Kopf verkanten, dann reicht der Widerstand des Kopfes um ihn nicht mitdrehen zu lassen. Geht besser wenns eingebaut ist.
Problem 3: Bau ihn ab, glaub mir, Du wirst den Platz noch brauchen
Problem 4: Ja, korrekte Stange besorgen. Im Prinzip sind ds ein paar mm nicht ausschlaggeben weil ja, man kann mit der Hebelei ausgleichen, aber das erscheint mit zuviel, da wirst Du irgendwo anstoßen.
Problem 5: Es gibt dafür (wie bereits erwähnt) das passende Werkzeug. IUch selbst verwende dafür aber einen entsprechend großen normalen Abzieher. Geht auch. Ist ein Hazet, Wenn Du möchtest such ich mal die Nummer raus.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
AW: Komplette Lenkung tauschen, viele Schwierigkeiten
Problem 2 gelöst. Hab die Köpfe mit einer normalen Mutter festgezogen, diese dann wieder abgemacht und die dazugehörige Mutter mit Selbstsicherung festziehen können. Danke für den Tipp.
Problem 4 ist auch gelöst. Die Köpfe mit nicht durchgehendem Gewinde sind die falschen für die Spurstange. Ich habe neue bestellt mit komplettem Gewinde. Die Schubstange ist gleich lang mit der alten Stange.
Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
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