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moin,
nachdem mein VM nun mit 250tkm entschieden hat, seinen Betrieb einzustellen, bin ich auf der Suche nach Ersatz. Durch Axialspiel der grossen Kurbellenlagerhalterungen und der Kurbelwelle selbst gab es entsprechende Spanbildung und Geräuschentwicklung. Wie sich die centre bearing Housing Assy (AEU2023L) lösen konnten, ist mir noch ein Rätsel. Falls also noch jemande einen VM95A (4 Zylinder) zum Verkauf hat oder jemanden kennt, der jemanden kennt, bitte melden. Danke.
Grüße Hans
Moin
Alternativ bietet sich ein V8 Umbau an.
Wenn's denn wirklich VM sein soll, würde ich mich Mal bei den Jeeps umschauen.
Da wurde der Motor in einer modifizierten Ausführung einige Jahre im XJ Cherokee verbaut.
Der Motor wurde auch im Voyager allerdings mit Steuerkette, nicht zu empfehlen, Opel Frontera und Alfa164 verbaut.
gruss nobi
Danke für die Infos. Der VM muss in einen Toyo. Leider ist hierfür nur der VM aus dem RRC kompatibel. Der Grundmotor aus dem Alfa ist zwar gleich aber nicht die KW. Alles andere passt leider nicht zum Toyogetriebe.
Genau die!
Den 2L fahre ich als Sauger schon seit fast 400.000km in meinem Pickup und außer Ventile einstellen und Wartung nix dran machen müssen.
Der würde auch gut in eine 109er Serie passen.
Wenn Dir der (derzeit nicht mögliche) Weg nach Tschechien nicht zu weit wäre, kann ich einen Bekannten fragen, was er für seine 2 Briefbeschwerer haben will. Sind aus einem 89er Range, wurden wohl überholt, Kopfdichtung hat dann bei beiden wieder aufgegeben, bis er auf tdi umgerüstet hat.
Kennt jemanden einen Motoreninstandsetzer im Kölner Raum, der sich mit den VM Motoren auskennt? Alternativ hat jemand noch einen VM95A aus dem RRC , den er gerne loswerden möchte?
Ganz ehrlich - verwende die Energie um wieder einen originalen Motor in den BJ zu bekommen - der VM ist doch Mist, würde wirklich die Chance nutzen und zurückrüsten!
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