Liebe Leut',
ich habe mir vor knapp einem Jahr einen Austauschmotor von Tornau-Motoren eingebaut.
Eigentlich bin ich sehr zufrieden damit, das komische Schlagen beim alten Motor (300tkm) ist beim neuen nicht vorhanden, er springt gut an, die hintere Kurbelwellendichtung ist weitgehend dicht, aber.....er verbraucht ca. 0.7 Liter Öl auf 1000 km.
Ich verwende wie auch beim alten Motor vollsynthetisches Öl SAE 10W40.
Beim alten Motor war der Ölverbrauch ca. 0.2 L / 1tkm mit diesem Öl, obwohl er wie schon erwähnt 300 tkm drauf hat.
Die Mechaniker von Tornau haben mich erst hingehalten und verlangt, dass ich erstmal 5 tkm fahre, um zu sehen, ob es wirklich so viel ist.
Das habe ich durch eine Marokko-Tour jetzt auch gemacht, mit dem Ergebnis, dass der Ölverbrauch sich zumindest nicht erhöht hat in diesem Zeitraum, aber der 5 Liter Öl-Kanister komplett aufgebraucht wurde.
Jetzt wollen sie jetzt erstmal wissen, was der Hersteller als "normalen" Ölverbrauch ansieht, in meinem Handbuch steht nichts darüber, hat vlt. jemand da belastbare Infos?
Wenn der Verbrauch laut Hersteller zu hoch wäre, wollen sie, dass ich zu ihnen fahre (600 km), dort würde der Motor verplombt werden, 1000 km gefahren (also einmal nach Hause und wieder zurück....) und dann würde nachgeschaut werden, ob ich da wirklich die Wahrheit gesagt habe und dann das weitere Vorgehen dann überlegt werden (z.B. Kipphebeldeckel ab, um nach den Ventilabstreifringen zu schauen etc.)
Grüße Michaoel
ich habe mir vor knapp einem Jahr einen Austauschmotor von Tornau-Motoren eingebaut.
Eigentlich bin ich sehr zufrieden damit, das komische Schlagen beim alten Motor (300tkm) ist beim neuen nicht vorhanden, er springt gut an, die hintere Kurbelwellendichtung ist weitgehend dicht, aber.....er verbraucht ca. 0.7 Liter Öl auf 1000 km.
Ich verwende wie auch beim alten Motor vollsynthetisches Öl SAE 10W40.
Beim alten Motor war der Ölverbrauch ca. 0.2 L / 1tkm mit diesem Öl, obwohl er wie schon erwähnt 300 tkm drauf hat.
Die Mechaniker von Tornau haben mich erst hingehalten und verlangt, dass ich erstmal 5 tkm fahre, um zu sehen, ob es wirklich so viel ist.
Das habe ich durch eine Marokko-Tour jetzt auch gemacht, mit dem Ergebnis, dass der Ölverbrauch sich zumindest nicht erhöht hat in diesem Zeitraum, aber der 5 Liter Öl-Kanister komplett aufgebraucht wurde.
Jetzt wollen sie jetzt erstmal wissen, was der Hersteller als "normalen" Ölverbrauch ansieht, in meinem Handbuch steht nichts darüber, hat vlt. jemand da belastbare Infos?
Wenn der Verbrauch laut Hersteller zu hoch wäre, wollen sie, dass ich zu ihnen fahre (600 km), dort würde der Motor verplombt werden, 1000 km gefahren (also einmal nach Hause und wieder zurück....) und dann würde nachgeschaut werden, ob ich da wirklich die Wahrheit gesagt habe und dann das weitere Vorgehen dann überlegt werden (z.B. Kipphebeldeckel ab, um nach den Ventilabstreifringen zu schauen etc.)
Grüße Michaoel
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