Ich verstehs auch nicht. Erklär mal bitte.
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Verteiler Getriebe knallt
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AW: Verteiler Getriebe knallt
Man nimmt für einen Augenblick das Drehmoment weg, und Steckachsen brechen durch zu hohes Drehmoment wenn dann noch Grobstollige Reifen auf dem Auto sind müssen die Achsen brechen. Ich habe trotzdem meine Serie hart arbeiten muss noch keine der Steckachsen abgebrochenen einfach mit Verstand Anfahren und Schalten also mit Gefühl.
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AW: Verteiler Getriebe knallt
Moin,
die Steckachsen brechen nicht nur durch zu hohes Drehmoment, sondern auch durch die Verspannungen und das plötzliche Lösen.
In meinem S2A habe ich um Anhänger ziehen zu können, eine Salisbury Hinterachse montiert. Dann ist der Steckachsen Spuk sofort vorbei. Die Rover Achsen brechen schon beim Losfahren im leerem 88er. Ich ziehe mit meinem Auto bis 3t und habe nach dem Peugot TD (200nm) einen 200TDI (265nm) verbaut. Da ist noch keine Steckachse verloren gegangen.
Mit Allrad Rangiere ich sehr oft im Geländegang, da der Rückwärtsgang bei der S2A viel zu Schnell ist. Und Kupplung Schleifen "ist nicht" mit Anhänger dran.
Was allerdings nicht funktioniert ist das fahren auf "Kurvigen Straßen" mit Allrad. Da Verschleisst der Antriebsstrang im Zeitraffer, bzw. bei der Rover HA kansst du auf den nächsten Knall warten....
Gruß Reinhard
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AW: Verteiler Getriebe knallt
Zum Rangieren mit Allrad:
Vor über 10 JAhren sollte ich für meinen Sohn ein Auto mit dem Anhänger holen. Die Hofeinfahrt war lang, eng und sehr kurvig. Mein Anhänger ist 7,60x2,50m. Also im 4x4low langsam zurück. In den Kurven hat sich der Antrieb so Verspannt das der Karren anfing zu bocken. Die Verspannungen haben den Motor unter Leerlauf gezwungen und die Pumpe hat hochgeregelt.
So weit so gut, Auto aufgeladen und heim.
50km weiter beim Anfahren an der Ampel war der Antrieb weg. Resultat: Die Verzahnung aus der Mitte der Kupplungsscheibe Rausgerissen........
Das ganze Gespann fuhr dann hinter einer C Klasse nach hause
Gruß Reinhard
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AW: Verteiler Getriebe knallt
das deine rallye ausfaellt ist eine sache, dass du hier leute dermassen ueber dem mund faehrst eine andere.
nicht jeder hat deine ahnung noch erfahrung. Daher kommen "wenig wissende" hier ins forum um zu fragen.
keiner ist gezwungen zu antworten.
wenn man hier jedoch antwortet, soll es dem ts helfen und nicht wie einen idioten dastehen lassen,
zitat: zuerst denken dann fragen, etc.
besser nicht antworten und seinen frust - wo immer er herkommt - woanders rauslassenLets keep on making Land Rovers better!
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AW: Verteiler Getriebe knallt
Hmmmm....so richtig verstehen tu ich das auch nicht was Kupplung treten bewirken soll. Ja der Drehmoment (die Kraft die vom Motor auf den Antriebsstrang wirkt) wird weggenommen,
aber verspannt ist verspannt, diese kann sich doch nur ab dem Verteilergetriebe bis hin zu den Rädern lösen, was davor ist (Motor), ist doch Banane, oder ?
Doofe Grüsse
/Kalle"Die Exoten sind immer die anderen.”
(Ostrud Beginnen)
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AW: Verteiler Getriebe knallt
Zitat von Bolex Beitrag anzeigenMit Freilaufnaben.......wenn hinten auch welche montiert sind, geht sogar Frontantrieb.....
Gruß aus OL Bolex
Und zum Themenstarter. Ja wenn einem das keiner sagt .Wer hat schon eine Bedienungsanleitung . Und vielleicht fehlt ja auch das Blech wo es drauf steht . Da hackt mal nicht so auf ihm rum.
Kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen das ein Rad auf einmal springt um die Verspannung rauszunehmen. Vielleicht auf vereister Fahrbahn .http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
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