AW: Verteiler Getriebe knallt

Aha einer mit Erfahrung ;)

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Jeder fängt mal unwissend an ;)

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Nee mit Entriegelten Freilaufnaben geht auch kein Allrad in der Untersetzung da die Vorderachse keine Verbindung mit den Antriebswellen hat. In diesem Fall verschleißt nur die Verzahnung der Freilaufnaben.
(Klugscheißermodus aus)
Ansonsten noch einen schönen Abend und jeder Serie ein Fahrer mit Hirn

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Finde den Tonfall ziemlich daneben.

AW: Verteiler Getriebe knallt

kolumbien haben sie dieses wochenende dicht gemacht,
ausgangssperre
alkohol verbot, das volle programm.
alles zu, ausser das notwendige zeug, wo ich eigentlich auch alkohol und zigaretten zaehle,
aber das hat der buergermeister nicht so lustig gefunden.

wie auch immer, genug zeit ...

ohne jetzt hier persoenlich (vielleicht am ende, ein bisschen) zu werden, aber hier kommt doch einiges durcheinander oder
der alkoholspiegel ist schon zu hoch oder wir meinen doch alle das gleiche

also Allrad:
ich nehme an mit Strassenallrad ist "push yellow" gemeint.
Und da faengt es schon an. Es gibt keinen Strassenallrad fuer den landy.
In einem Landy auf der Strasse bloss keinen
Allrad einlegen, ausser in sehr sehr gut ueberlegten Situationen. von vorderachse bis hinterachse ist
alles eine starre verbindung. das ist allradtechnik aus den 30ern des letzten jahrhundert.
der landy hat kein mitteldiff um den antriebsstrang auszugleichen.
ich sollte/darf auch nicht ueber 30km/h damit fahren, egal welcher untergrund.
und wenn die raeder springen (ja die springen auf festen untergrund, auf losen rutscht das rad
unbemerkt) kann man sich ja ungefaehr eine vorstellung machen, welche kraefte da wirken.

Freilaufnaben:
Die wurden gerne angenommen, um verschleiss der vorderachse und sprit zu sparen.
beides sei mal dahin gestellt, der eine weiss es, der andere glaubt es, der dritte schuettelt die ruebe.
egal.

tatsache ist jedoch, dass der antrieb der vorderachse von den radnaben getrennt wird, die raeder laufen lustlos mit.


d.h. wiederum, dass
bei eingeschalteten allrad und OFFENEN free-wheels dreht sich der gesamte vordere und hintere salat von untersetzung bis steckachse
alles mit, nur die kraft wird nicht auf die vorderraeder uebertragen. der antrieb kommt wie gewohnt nur von hinten.
da duerfte aber eigentlich gar nix im vorderantrieb klappern oder knattern. in dem fall wuerde ich
mir mal die freewheels genau ansehen. die haengen manchmal und dann kommt es zum effekt von mit hirn bestueckten altlandymeister
maurermeister,
dass die verzahnung reibt und dann haben wir das knattern. bei einer sauber trennenden freilaufnabe knattert nix.

untersetzung
das gleiche in gruen, nur halt mit viel mehr kraft.

so, tageslicht in sicht
alkoholspiegel auf alles-ist-schoen-level gestiegen
... mit anderen worten zeit fuers bettle ...

und mit dem was uns allen bevorsteht jemanden hier durch den kakao zu ziehen, weil er
halt nicht die ahnung von allrad etc hat, und immer noch nachlegt, ist ein dermassen
niedriger menschlicher horizont, dass dieser beim naechsten Limbo Festival gute Gewinnchancen hat.
Gott bin ich froh weit weg von diesen allwissenden gehirntueten zu sein.

So, Flasche leer

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hatte nicht Clemens immer so'n Spruch drauf:
"'nuff said" oder so ähnlich?

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Gute Idee.

Zum Abschluß hätte ich hier noch ein interessantes Dokument: https://drive.google.com/open?id=1KM..._QPjtmUYvGOulm das Allrad und Co. bei unseren Serien gut erklärt.
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.

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supi, Danke!

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ob des Tones war ich jetzt auch etwas verwundert und habe dann hier unter Post 14: https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...89#post1590989 einen interessanten Beitrag vom Maurermeister entdeckt - da hab ich dann lächeln müssen.