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Vakuumpumpe TD4 2.4

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    #1

    Vakuumpumpe TD4 2.4

    Moin,

    die Vakuumpumpe an meinem 90er BJ 2010 mit ca. 140.000km Laufleistung zwitschert seit einiger Zeit vor sich hin und ich denke es wäre an der Zeit, hier Abhilfe zu schaffen. Ich habe mich schon durch einige Beiträge gelesen, auch durch solche, die schon einige Jahre zurückliegen.

    Meine Frage nun ist aber folgende:

    Gibt es mittlerweile Erfahrungswerte, welche Pumpen haltbarer sind und welche nicht? Es gibt ja mittlerweile viele Anbieter. In den Beiträgen wurde z.B. berichtet, dass selbst die überarbeitete Wabco Pumpe relativ schnell wieder den Geist aufgegeben hat.

    Viele Grüße
    Stichworte: -
    #2
    AW: Vakuumpumpe TD4 2.4

    Moin,
    ich habe mir eine orginale Pumpe bei Ford geholt (~45€). Es ist darauf zu achten das die Metall / Gummi Dichtung dabei ist.
    Bestellnummer der Pumpe:
    • FORD YC1Q2A451AE,
      FORD YC1Q2A451AF,
      FORD 1 103 470,
      FORD 1 434 548
      FORD YC1Q2A451AG,
      FORD YC1Q2A451AH,


    Nummern der Dichtung
    1103683
    1102613
    1146959
    YC1Q-2B045-BD ( YC1Q2B045BD )
    YC1Q-2B045-BC ( YC1Q2B045BC )
    YC1Q-2B045-AD ( YC1Q2B045AD )

    Es ist eine Waeco.
    Es passen viele Teile der Ford Transit MK6 (2000 - 2006) und Ford Transit MK7 (2006 - 2013) mit dem Puma TDCI 2,4l

    Hat jemand zufällig eine gute Anleitung oder einen Link dazu wie der Wechsel am besten geht.
    Geht nicht gib's nicht, Geht nur schwerer

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      #3
      AW: Vakuumpumpe TD4 2.4

      Nix besonderes. Sitzt oben auf der Wasserpumpe. 2 Schrauben und eine Mutter.
      Bei der Leitung aufpassen, dass da das Rückschlagventil (Kugel + Feder) nicht rausfällt.
      Riemen runter, tauschen, Riemen wieder rauf. Schrauben + Mutter 23Nm oder normal von Hand.
      Die Fummelei mit dem Riemen/Spanner ist schlimmer. Lüfter: 36er Maul + 1 Schlag mit dem Hammer, normales Rechtsgewinde.
      WHB S. 250/251.
      Zuletzt geändert von blauer Landy; 13.03.2020, 12:10.
      Gruß aus Buxtehude
      Malte

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        #4
        AW: Vakuumpumpe TD4 2.4

        Zitat von landhank Beitrag anzeigen
        Moin,

        die Vakuumpumpe an meinem 90er BJ 2010 mit ca. 140.000km Laufleistung zwitschert seit einiger Zeit vor sich hin und ich denke es wäre an der Zeit, hier Abhilfe zu schaffen. Ich habe mich schon durch einige Beiträge gelesen, auch durch solche, die schon einige Jahre zurückliegen.

        Meine Frage nun ist aber folgende:

        Gibt es mittlerweile Erfahrungswerte, welche Pumpen haltbarer sind und welche nicht? Es gibt ja mittlerweile viele Anbieter. In den Beiträgen wurde z.B. berichtet, dass selbst die überarbeitete Wabco Pumpe relativ schnell wieder den Geist aufgegeben hat.

        Viele Grüße
        Bei reiner Undichtigkeit hilft auch ein neuer doppelt dichtender Radial-Wellendichtring 20X32X7 HMSA10 V. Läge bei mir rum...

        Kommentar

          #5
          AW: Vakuumpumpe TD4 2.4

          Bei mir hilft nur noch Austausch.
          Das Ding sifft unten rum raus und auch um die Welle kommt Öl raus.
          Die hat jetzt 271k Kilometer hinter sich.
          Da darf dann mal was kaputt gehen.

          Danke für die Kurzanleitung. WHB werde ich mir mal ausdrucken.
          Dann weiß ich ja was ich die Tage zu tun habe.
          Geht nicht gib's nicht, Geht nur schwerer

          Kommentar

            #6
            AW: Vakuumpumpe TD4 2.4

            Vielen Dank für die Antworten... meine Pumpe macht lediglich laute Geräusche, dicht ist sie mal noch.

            @Dragon, 45€? Das hört sich verdammt billig an..... mir wurden ~180€ genannt.

            Grüße und ein schönes Wochenende.

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              #7
              AW: Vakuumpumpe TD4 2.4

              Ich habe die Pumpe bei meinem lokalen Autoteile Händler geholt.
              Ist eine orginale Pumpe. Die Verpackung war beschädigt und schon mal geöffnet worden.
              Da alles in Ordnung war und nix fehlte habe ich die mitgenommen.

              Normaler Straßenpreis liegt so bei 150 bis 200 bei Ford und LR
              Wobei die Pumpe auch bei Citroen und PSA verbaut ist. Da ist die deutlich günstiger.
              Die Nummern habe ich leider nicht aber die Fordnummern und das Internet helfen weiter.
              Geht nicht gib's nicht, Geht nur schwerer

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