habe ein Problem mit dem Anlasser meines 2,25l Diesels.
Wenn ich den Zündschlüssel auf Vorglühen stelle, springt sofort der Anlasser rein. Als das beim ersten Mal passiert ist, ging es direkt danach wieder. Beim nächsten und allen folgenden Versuchen jedoch wieder dasselbe Problem.
Nach Rücksprache mit dem Mechaniker, der den kleinen Carlos nach seiner Ankunft aus Spanien grob in die Reihe gemacht hat, waren wir der Meinung, dass dieser Plastikschaltnippel im Zündschloss hängt, der eigentlich nur bei voller Drehung den Anlasser startet.
Der sah im damals schon kritisch aus, und ein neues Zündschloss für den Santana Diesel ist schwer zu bekommen...
Habe heute zum testen mal den ganzen Kabelsalat auseinander gedröselt und an einen Zweistufenschalter gehängt, um hier separat Vorglühen und Anlassen zu testen.
Leider mit genau demselben Ergebnis.
Jetzt bleibt mir nur ein Verdächtiger namens Magnetschalter.
Der bei einem Diesel ja eigentlich am Anlasser verbaut sein sollte.
Ist er bei mir leider nicht, hängt an der Spritzwand und sieht aus wie beim Benziner.
Aber kann nicht derselbe sein, da dieser eher schlecht die Glühkerzen schalten kann, oder hab ich da nen miesen Denkfehler?
Danke schonmal für eure Hilfe,
Kabinentraktor
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