AW: Ölwechsel braune Schlonze

Kommt auf die Betriebsweise an - wenn er nur wenig läuft und kaum mal warm wird ... OK

Wenn er aber jeden Tag ordentlich gefahren wird sieht das nicht gut aus.

AW: Ölwechsel braune Schlonze

Pass auf, bevor du dir jetzt Sorgen machst. Lass das Auto einen Tag stehen. Lass etwa einen halben Liter Öl ab. Dann siehst du, ob du Wasser im Öl hast oder nicht.

AW: Ölwechsel braune Schlonze

Man könnte meinen das wäre kupferpaste

AW: Ölwechsel braune Schlonze

@marco

habe öl abgelassen, war dunkel glänzend schwarz (obwohl neu) ... keine emulsion zu sehen...

ich beobachte weiter...

@alle

im werkstatthandbuch steht, ölablassschraube mit neuer kupferdichtung montieren 32nM .... ich hatte aber garkeine dichtung dran, kann das sein? Nun habe ich eine passende dichtung montiert, und habe das gefühl, dass sich die schraube durchdreht beim festziehen..

grüsse

tom

AW: Ölwechsel braune Schlonze

Hallo,
wenn beim Ölablassen nicht zuerst Wasser kommt (bei meinem DSE war es zum Schluss eine halbe Tasse) ist das schon mal ein gutes Zeichen. Weniger gut ist eine durchdrehende Ablassschraube. Die Schraube bricht gerne, da sie ja innen hohl ist, um Späne o.ä. aufzunehmen. Das hatte ich auch mal. Ich habe die Schraube dann mit Auspuffreparaturpaste gesichert und beim nächsten Ölwechsel die Paste entfernt, der erste Teil der Schraube kam mir dann entgegen und durch die Öffnung in der Restschraube dann auch das Öl. Zum Glück ließ sich der Rest der Schraube gut aus dem Gewinde drehen. Das mit der Auspuffpaste war natürlich sehr riskant und hätte auch nach schief gehen können.
Grüße
Herry