Gestern, es war schönes Wetter und ich hatte Lust zu schrauben, also was tun:

Die Winterräder einmotten und die Geländekonfiguration drangeschraubt. Gleichzeitig hebe ich per verkürzten Koppelstängchen das Fahrwerk um ein paar cm an damit die Räder im Gelände nicht anecken und etwas mehr Bodenfreiheit zu haben.

Danach wollte ich eigentlich zur Tanke um den Reifendruck anzupassen - Fahrwerksfehler!!!

Mit dem Resultat, dass der D4 komplett runterfährt und jetzt quasi auf den Reifen im Radhaus aufliegt.

Den Fehler bekomme ich mit Laienbordmitteln nicht gelöst, ODBII Diagnosestecker aus Schweden schafft es nicht, Batterien abklemmen reicht auch nicht.

Das ich den D4 überhaupt nicht mehr bewegen kann hatte ich noch nie, die meisten Fehler konnte ich löschen bzw. verschwanden über Nacht bzw. nach dem Abklemmen der Batterien.

Bleibt mir nur die Lösung per ADAC und Kran eine Werkstatt aufzusuchen, oder gibt es evtl. noch eine andere Lösung?

Ich kann mir übrigens gut vorstellen, dass ich beim verstellen der Koppelstängchen einen Sensor gekillt habe, aber welchen?

Hat jemand eine Idee oder Lösungserfahrung?