ja, sorry Du hast recht, die fiat- und opelgschichtn sind off-topic.

ich bin aber der meinung, dass man es ganz einfach anhand des konzerns der landrover kaufen will, nicht festmachen kann, wie sich landrover weiter entwickeln wird.
zum einen sind die konzerne selbst nicht mehr nationale sachen sondern meist international verlinkt, zum anderen kann man keinesfalls vorhersagen, was der grund für den kauf einer anderen firma ist und wie (und ob) diese weiter leben wird.

wenn bmw landrover kauft, dann heißt das nicht, dass die qualität deutsches niveau erreichen wird. wenn ford landrover übernimmt, dann heißt das nicht, dass der defender einegstellt wird, aber auch nicht, dass nicht achsteile die ölwanne leckschlagen können :D
und wenn fiat oder tata oder sonstwer landrover kaufen, dann ist (ohne fundiertes hintergrundwissen über deren intentionen) nicht einmal milimeterweise abschätzbar was die vorhaben und wie´s weitergeht. über qualität oder ähnliches braucht man schon gar nicht sprechen.

insofern ist die ganze diskussion eine spaßdiskussion und bringt wenig erkenntnisgewinn. also darf man wohl auch über multis und popels schreiben

Die jeweiligen Intentionen können auch ganz unterscheidlich sein, wie man das ja in der letzten Zeit bei vielen Zusammenschlüssen gesehen hatte. Daimler hat Chrysler im wesentlichen deshalb übernommen, um sich durch die entstandene Größe selber vor Übernahme zu schützen, nicht etwa weil sie sich technischen Erkenntnisgewinn davon versprachen. Ähnliches vermute ich nun bei Fiat. Tata wiederum sieht das als Chance, einen Fuß in die Tür zum Europäischen Absatzmarkt und Händlernetz zu bekommen. Daher kann diese Allianz durchaus für alle Seiten gut ausgehen, wenn gegenüber den Mitarbeitern offen kommuniziert wird. Das genau haben aber offenbar sowohl BMW als auch Ford damals falsch gemacht. Bin gespannt, obs nun besser laufen wird oder ob wir wieder diverse "Racheakte" aus der LR-Produktion erleben werden... Aber wie schon beschrieben, das ist alles Spekulation. Warten wirs ab.

sehe ich auch so. abwarten und ölwechseln.

(und über opels und fiats diskutieren)

O ffizieler
P fusch
E ines
L ehrlings

..ja.ja frueher glaubte ich auch dass deutsche auto's bessere qualitaet ist....bis ich zu meinem punto kam....dass ist bis jetzt das einzige auto an dem ich ausser der normalen wartung in 124Tkm nicht's machen musste.....ganz anders als bei den golf's ,opel's ,ford's die ich vorher hatte da hatte es immer etwas das nicht ging....und waren erst noch teurer im unterhalt...ist ja kein wunder heute werden die auto's nicht mehr in einem einzigen land gemacht (...die jap's die haben auch (fast)nie etwas...aber wenn...dann ist es teuer.

noch sind wir ja bei FORD und was das heißt ....


F ound
O n
R oad
D ead

bzw.

F ...in'
O ld
R ebuild
D odge


:D

er fuhr for(d)t



und kam nie wieder

Du meinst:
Mim Ford fort und mim Zug heim.

:D :D

F-ür
O-pa
R-eicht
D-as


Jan

H-eute
O-hne
N-enneswerte
D-efekte
A-ngekommen
:D

Der beste Ford Spruch ewer:

Ford - Besser ankommen

Höhöhö

(nachdem man 4x in 10 Monaten abgeschleppt werden musste, findet man es erst recht witzig)

mfg

RE: News Landrover-Übernahme geplant

Moin,

Ferrari (Fiat):

F ehlerhaft
E entwickelte
R ennautos
R üttelten
A m
R uhm
I taliens


Gruss