AW: Luftblasen im Kühlsystem

Ein Riss im Auslasskanal vom Kopf?
Beim Ami hatte ich das umgekehrt mal im Einlasskanal, der hat Wasser verbraucht. Zu stark geportet.
Wahlweise auch ein Riss in einer Zylinderwandung.

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Es gibt so fiese Chemie mit der man Abgase im Kühlwasser nachweisen kann.
Also nur wenn Du die Möglchkeit zum Testenhast.

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Er hat wohl Druck im Kühlsystem.
Wird sich also um Abgase handeln.
Nur,wo kommen sie her?
Es gibt auch gerissene Blöcke.

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Es gibt ja nur die eine Stelle, wo Abgas- und Wasserkanal dicht zusammen liegen. Das ist im Kopf.
Wenn Abgas aber stärker ins Kühlsystem drückt, als der Arbeitsdruck vom Kühlsystem selbst ist oder es heftig blubbert, kann meiner Meinung nach nur eine
Verbindung zum Hubraum schuld sein.
Da gibt es nur 3 Möglichkeiten. Ein Riss im Kopf vom Brennraum zum Wasserkanal, ein Riss in der oberen Zylinderwandung zum Wasserkanal oder
eine durchgeschossene Kopfdichtung.
Mehr fällt mir nicht ein, wo sonst noch Kompression entweichen könnte.

Wenn irgendwo ein Riss im Block wäre, müsste durch diesen gleichzeitig Abgas/Kompression entweichen und das Abgas anschließend ins Wasser drücken.
Dann hätte man jedoch gleichzeitig einen Überdruck im Kurbelgehäuse, der aber durch die Entlüftung abgeführt wird und
weniger ins Kühlsystem. Wahrscheinlich aber Wasser im Öl, welches nach dem Abstellen zurück ins Kurbelgehäuse drückt. Das lässt sich ja prüfen

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Ich würde ja mal sowas ähnliches wie ne Druckverlustprüfung machen dann kannst du den/die Zylinder schon mal identifizieren . Muss gar kein tolles Werkzeug mit Manometer sein , zur groben Prüfung kann man auch nen Reifendruckprüfer mit z.B. einem Glühkerzen Anschuss adaptieren . Ausgleichbehälterdeckel auf und nacheinander Druck auf die Zylinder geben (Zünd OT sollte klar sein ;) und Motor blockieren ) wo´s blubbert ist was faul .Vielleicht ist ja auch der Kopf krumm .

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Der Wagen steht bei einem Kollegen in der Garage und das ist weit weg.
Außerdem gibts ja auch so Risse,die sich nur bei Betriebstemperatur öffnen.
Riss in der Zylinderwand hätte der Schrauber vermutlich gesehen,der die Dichtung erneuert hat.

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Die CO2 Testflüssigkeit kann man auch im Aquariumhandel kaufen

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Man kann norfalls auch mit eine Hand/Fusspumpe Druck in die Zylinder bekommen . Natürlich deutlich weniger komfortabel .