AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Moin Hans-Joachim,

schau mal hier (LINK Netzumschalter).

Die haben auch ein Handbuch im Download, wo eine Menge Basis-Wissen vermittelt wird.

Gruß

Highlandy

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Hi Highlandy :W

Danke, sehr aufschlussreich ….
...geht also soooo nicht ;(

Ist aber kein Problem, dann muss ich halt einen Wechselschalter einbauen, der entweder nur Landstrom (220V) oder nur Mobilstrom (220V) auf die Steckdosen gibt.
Und dabei die jeweils andere Quelle elektrisch trennt.

Danke und Grüsse :W

Hans-Joachim

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Dann aber bitte einen zweipoligen Wechselschalter.

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

die gezeichte Schaltung is lebensgefährlich, da du die 230V des Wandlers auf den Stiften des Landanschlusses oder auf den Stiften des Verlängerungskabelsteckers hast.

Und der Wandler wird es wahrscheinlich auch nicht überleben, wenn er rückwärts Spannung von Landanschluss bekommt.

Daher ist ein 2 poliger Wechselschalter mit garantierter Unterbrechung notwendig.

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Hallo zusammen :W

@ Detlef: Danke Dir, das hatte ich gar nicht auf dem Schirm mit den offenen Kontakten 8o

Beim Wechselricvhter dachte ich, der hätte evtl. eine Schutzschaltung für so was...

Aber so wird´s nun halt ein 2-poliger Wechselschalter.

Danke Euch und Grüsse :W

Hans-Joachim

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Das Deine Idee lebensgefährlich, und keinesfalls zulässig ist wurde schon geschrieben.
Aber mal ne andere Frage, wofür überhaupt 230V? Warum nicht nur ein 12V Ladegerät an der externen Netzspannung, und im Fahrzeug ausschliesslich 12V?

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Bei 230V habe ich den Vorteil das ich im/am Fahrzeug HÜ weiße Ware und anderes HÜ 230V Gerät nutzen kann.

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

wie schon bemerkt: SO JA NICHT!

Es gibt sogannte Netzvorrangschaltungen, die Automtisch umschalten.


Bedenke aber, wenn Du im Ausland ein 110V Netz hast geht das nicht mehr.
Ich bin daher dazu über gegangen Ladegeräte mit einem weiten Spannungsbereicht (90-240V) und ordentlich Ladestrom (60A) ein zu bauen und die 230V im Aufbau grundsätzich über den Wechselrichter zu versorgen.
So lange Du keine Wärmegeräte betreiben möchtest funktioniert das sehr gut.

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?



Funktioniert bei mir seit mehreren Jahren problemlos

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Hi zusammen :W

@ Zebulon und Herman: jep, 230V im Auto einfach deshalb, weil ich da mal was nutzen könnte, was es in 12V so nicht gibt oder , wie so oft, in 12V keine Leistung bringt.

@ Omani: das hab ich mir auch überlegt: einfach die 2 Ladegeräte auf Landstrom laufen lassen und alles andere über den Wechselrichter … wäre ne echte Alternative.

Danke Euch und Grüsse :W

Hans-Joachim

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Hallo Hans.Joachim,
Hmm, dann möchtest Du also einen richtig fetten Spannungswandler einbauen, damit Du gelegentlich - sagen wir mal - einen Wäschetrockner betreiben kannst?! Dann müssen aber auch entsprechende Batterien dahinter stehen - oder der Motor muss laufen ... oder man hat eh Landstrom, dann bräuchte man aber den Spannungswandler nicht. Bei richtig fetten Verbrauchern, wird Dein Ladegerät vermutlich eh nicht genug Strom nachliefern, wie Dein Wechselrichter aus der Batterie raus saugt.

Ich habe mich bei meinem Fernreisemobil für eine reine 12V Lösung entschieden, da die meisten Geräte, die ich auf Reisen verwende, eh mit Gleichstrom von 12V oder weniger betrieben werden (Computer, Fernseher, Rasierer, Heizung, Wasseraufbereitung, Ladegeräte ...). Ich hatte keine Geräte, wo es keine 12V Lösung für gab. Was ich sagen will: Falls Du es noch nicht getan hast, mach Dir eine Liste, welche Verbraucher Du betreiben möchtet und schau,
a) ob Du 230V AC wirklich brauchst (bedenke: jede Transformation verbraucht Energie ungenutzt)
b) welche Leistung die Geräte haben (zu groß dimensionierte Spannungswandler verbrauchen mehr Energie zur Transformation, die auch bei kleinen Verbrauchern anfällt)
c) ob die wirklich großen Verbraucher wirklich sinnvoll mit einem Spannungswandler betrieben werden können (Batteriekapazität) oder man besser mit einem Wechselschalter und direktem Landanschuss arbeitet.

Aus reiner Neugier: Was möchtest Du denn an 230V Verbrauchern betreiben? (Da musst Du natürlich nicht drauf antworten, aber es gibt inzwischen sehr viele alternative Lösungen, auf die man vielleicht selbst nicht kommt - neulich wollte hier im Forum einer ein 230V System verbauen, um ein Makita-Ladegrät zu betreiben ... auf die Idee, nach einem KFZ-Ladegerät (DC zu DC) zu schauen, ist er gar nicht gekommen).

Beste Grüße und viel Erfolg!

Highlandy

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Hallo Highlandy,

da hast Du dir schon selbst die Antwort gegeben. Egal was Du für Geräte kaufst, ein 230Volt Ladeteil ist dabei. Wenn Du 12VDC oder 24VDC hast musst Du wieder andere Ladegeräte kaufen.
Und ich sagte ja, wenn man 5kw will wirds aufwändiger... Aber im Normalfall kommt man mit 500Watt aus und Wechselrichter bis 2kw sind heute auch schon recht kompakt und der Wirkungsgrad liegt auch besser 85%.
Aber war nur als Info gedacht, jeder soll machen was ihm gefällt ;)

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Oder kuckt mal in dem Thread TD4, 2,2, Bj.2013, Doppelbatteriesystem im Teilzeitcamper, aber wie?!

Gruss Olaf

AW: Ist das SOOOO anschliessbar ?

Hi Omani,

mein Beitrag war auch nur als Info gedacht und sollte daran erinnern, sich bewusst zu werden, was das eigene System leisten soll. Bei mir war/ist das Ziel eine möglichst lange Standzeit in der Natur, ohne Landstrom und ohne Ladung durch Verbrenner, weshalb die effiziente Energienutzung bei mir sehr weit oben im Lastenheft stand - Stromkreise Koffer und Fahrzeug komplett getrennt und Ladung der Verbraucherbatterien nur durch Solar. Bei Verbrauchern schaue ich, dass sie von Haus aus mit 12V DC laufen und ich keine weiteren Netzteile brauche.
Bei den Beiträgen von Hans-Joachim habe ich manchmal den Eindruck, dass er noch nicht weiß, wohin die Reise beim Ausbau hingehen soll (im übertragenden Sinn - no offence).
Natürlich ist auch Deine Lösung eine Möglichkeit, aber man sollte sich immer bewusst sein/werden, wo die Grenzen eines Systems liegen.

Viele Wege führen nach Rom (Römer behaupten sogar alle) - beste Grüße

Highlandy