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Dazu können Dir hier die Experten bestimmt besser helfen als ich, ABER an Deiner Stelle würde ich mich mal sachkundig machen mit welchem Auto man generell sowas unternehmen könnte. Du legst dich von vornherein fest und ich würde mit keinem von beiden eine Afrikadurchquerung machen.
Ansonsten viel Spass hier.
Moin auch
der Disco ist hierfür super geeignet, spreche aus eigener Erfahrung. Wenn Du einen Schnorcherl mit Zyclone nachrüstest ist er Sand- und Schlammtauglich. Automatik ist zu empfehlen. Sollte die Mitteldifferenzialsperre nicht aktivierbar sein kannst Du den Hebel für wenig Geld nachrüsten. Kann Dir eventuell eine Liste mit Ümrüstpunkten schicken. Also, mach es, ist ein tolles Auto dafür.
Gruß
Stefan
Original von ssc
ABER an Deiner Stelle würde ich mich mal sachkundig machen mit welchem Auto man generell sowas unternehmen könnte
An seiner Stelle würde ich mich erstmal über Afrika informieren, dann erledigt sich das Thema vermutlich von selbst.
Obwohl ich natürlich nicht genau weiss was er unter ner Transafrikatour versteht.......
Danke für eure Antworten, ich bin aber noch nicht schlauer.
Also Afrika kenne ich sehr wohl. Habe 6 Monate in Namibia gelebt und bin viel durchs Land gefahren während meinem Praktikum als Landvermesser.
Ich schwanke noch zwischen einem Defender 110 oder einem Disco 1 oder 2.
Der Disco wäre halt billiger und vielleicht auch sparsamer im Verbrauch. Um in afrika Ersatzteile zu bekommen wäre ein Defender besser, oder?
Daniel
Original von Sempf
Danke für eure Antworten, ich bin aber noch nicht schlauer.
Also Afrika kenne ich sehr wohl. Habe 6 Monate in Namibia gelebt und bin viel durchs Land gefahren während meinem Praktikum als Landvermesser.
Räusper. Also 6 Mon. Namibia heisst noch lange nicht Afrika zu kennen.
Aber erzähl doch mal, was hast Du vor?
Ne 6 Monate Namibia sind nicht afrika. Aber dennoch habe ich so einen Teil von Afrika intensiver kennengelernt.
Mein Vorhaben liegt noch in weiter Ferne. Die Routenplanung liegt noch nicht vor. Ich wollte nur wissen, ob der Discovery dazu geeignet wäre wenn man auch mal über Dünen oder durch Wasser fahren muss. Wie ist die Ersatzteilbeschaffung für einen Disco in Afrika?
Na ja, ich denk ja nur........Roadkill in Nigeria, Entführung im Kongo, Krieg in Somalia, verstümmelte Minenopfer in Angola, Hunger in Darfour usw sind nur wenige Beispiele ..........Sowas will sehr gut geplant sein. Afrika durchquert man nicht so einfach.
Auto: Disco oder Defender ist weitgehend egal. Ein neuer wirds ja nicht werden, und die älteren sind weitgehend gleich, zumindest was die Driveline angeht. Motor(am besten einen TDI), Getriebe, Achsen, Federn, Bremsen - alles gleich oder ähnlich. Alles andere ist zum Fortkommen nicht wichtig. Auch die Verbräuche sind weitgehend gleich. Nimm was ohne viel Elektronik. Mein aktueller Disco hat mich in letzter Zeit genug geärgert!
ich wollte ja niemandem zu Nahe treten wegen der Afrikatauglichkeit eines LR. Aber was ich im Hinterkopf habe ist die Ersatzteilversorgung.
Die "Dakteri "Zeiten sind auch in Afrika vorbei. Klar Electronikfrei sollte er sein, deshalb würde ich auch nie eine Afrikadurchquerung mit meinem machen, dafür würde ich Toyota oder Nissan bevorzugen.
In RSA oder Namibia kein Problem, weiss ich von einem Bekannten der da lebt und LR fährt, aber er sagt selbst, es wäre zwar Afrika aber so richtig nicht.
Schau mal bei den Hilfsorganisationen was die verwenden.
Original von ssc
Aber was ich im Hinterkopf habe ist die Ersatzteilversorgung.
Die "Dakteri "Zeiten sind auch in Afrika vorbei..........
dafür würde ich Toyota bevorzugen.
Jo, das ist leider so. Aber den Nissan lassen wir mal weg ;)
Aber Teile zu bekommen ist heute kein Thema mehr. Zur Not hier beim ADAC (kein Witz(sofern Mitglied)) oder bei den üblichen (Nakatandinges usw um nur einen anzudeuten) anrufen und die Teile kommen Nullkommanix per Flieger rüber.
Wobei der ADAC natürlich nur ori LR beschaffen würde. X(
ein Freund von uns, den wir unterwegs durch Afrika kennen lernten ist 2003/04 mit einem Defender die Ostroute über Ägypten Sudan, Äthiopien, Kenia etc. bis Südafrika gefahren und im Winter 2005/06 die Westroute bis Niger mit einem Disco. Er kann aus eigener Erfahrung einen vergleich ziehen. Seine Homepage findes du unter www.pillard.ch
klar geht das mit nem Disco. Ebenso wie auch z.B. mit nem T4, nem Golf, nem Bulli, nem beliebigen Wohnmobil, ner Ente, nem Motorrad, Fahrrad, Tandem oder Schubkarre. Ihr glabt gar nicht womit Leute so alles den Kontinent bereisen. Da ist ein Geländewagen, gleich ob nun LR (Disoc, Defender, egal) oder sonstwas schon ein sehr taugliches Gefährt.
Original von gustel
warum wohl wurde für die landrover experiance immer wieder der Disco dem defender vorgezogen???
Weil die Weicheier nicht mehr mit dem Defi fahren wollten 8o
Original von gustel
der defender hat nur den vorteil, daß er eckiger ist, und damit innen besser ausgebaut werden kann...
Schade nur, das man allein um vordere Bergepunkte zu finden, die ganze Plastikkacke unter der Stoßstange abreissen muss :(
Das nächste Problem taucht auf wenn Du im Schlamm einen Wagenheber ansetzen willst. Wie geht das im Serientrim?
Hallo, für das Geld dass Du beim Disco sparst bekommst Du alles an Zubehör was man braucht und hast das bessere Auto, leider mit etwas weniger Platz. An der Serien Stoßstannge vom Defender kann man kaum ein Fahrzeug bergen. Mach den Kunststoffkram ab und Du bist beim Defender. Die Dinge die am Disco 1 mehr als am Defender elektrisch sind dienen nur dem komfort den der Defender nicht hat und wennse kaputt gehen hast Du halt einen Defender :D
Ich bin jetzt 8000 Km durch Lappland gefahren ohne jegliche Probleme, ich habe den Wagen seit ca. 140.000 Km und ausser einer tropfenden Förderpumpe noch nie ein Problem. Ein sehr zuverlässiges Fahrzeug - gute Pflege vorausgesetzt.
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