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Getriebeölspezifikation

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    #1

    Getriebeölspezifikation

    Moin zusammen,

    in das Getriebe beim TD4 kommt ja laut WHB nen 75W90 rein. Ein Bekannter fragte mich kürzlich warum ich kein 75W140 einfülle, weil es höhere Temperaturen verträgt.

    Hätte das evtl. wirklich Vorteile oder wären das Perlen vor die Säue, weil technisch nicht notwendig und nur teurer?

    Hat sich jemand damit schonmal auseinandergesetzt?

    Viele Grüße
    Micha
    Der Kopf ist rund damit das Denken die Richtung wechseln kann.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Getriebeölspezifikation

    Kostet nicht mehr und ist nicht besser oder schlechter. Hat bei hoher Temperatur halt eine höhere Viskosität.
    Wird auch von LR so spezifiziert für hohe Lastfälle. Aber NUR im VTG und den Diffs!
    Ob es bei einem 90er notwendig ist würde ich bezweifeln. Außer Du ziehst viel Hänger.

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      #3
      AW: Getriebeölspezifikation

      Ins Schaltgetriebe sollte m.W.n. ein 75W-90 rein, ins VTG kann auch das -140er rein. Ich hab bei mir tatsaechlich ein 75W-140 drin, weil ich ganz anfangs, als der Wagen noch Garantie hatte und ich die Inspektion beim Haendler hab machen lassen, gesehen hatte, dass die mit 75W-140 beim VTG aufgefuellt hatten. Also hab ich mir fuer meine inzw selbst durchgefuehrten Oelwechsel das gleiche geholt zum ggf. Nachfuellen bzw. auch zum Wechseln jetzt. Ob es notwendig ist, weiss ich nicht. Schaden wird es im VTG wohl nicht, und der Preisunterschied ist marginal. Ich bleibe daher dabei.

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        #4
        AW: Getriebeölspezifikation

        Ein 140er Öl „verträgt“ höhere Temperaturen als ein 90er, ist aber auch dünnflüssiger. Wer sagt, daß das von Vorteil ist?

        Gruß
        Dieter

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          #5
          AW: Getriebeölspezifikation

          Zitat von BlackPanther Beitrag anzeigen
          Ein 140er Öl „verträgt“ höhere Temperaturen als ein 90er, ist aber auch dünnflüssiger. Wer sagt, daß das von Vorteil ist?

          Gruß
          Dieter
          Kann ich nicht nachvollziehen. Gibt es da Belege bzw. Daten?

          Kommentar

            #6
            AW: Getriebeölspezifikation

            Zitat von BlackPanther Beitrag anzeigen
            Ein 140er Öl „verträgt“ höhere Temperaturen als ein 90er, ist aber auch dünnflüssiger. Wer sagt, daß das von Vorteil ist?

            Gruß
            Dieter

            Von welcher Viskosität redest Du? Wäre schön wenn Du das auch quantifizieren kannst. (Ich wollte jetzt direkt schreiben, das das quatsch ist...)

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              #7
              AW: Getriebeölspezifikation

              Sorry, mein Fehler! Ich meinte natürlich „dickflüssiger“.

              Gruß
              Dieter

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                #8
                AW: Getriebeölspezifikation

                Davon ausgehend,dass diese Tabelle von jemandem zusammengeschrieben wurde,der sich damit auskennt,
                Wiki
                https://www.offroad-forum.de/wiki.php?page=view&word=Viskosit%E4t
                Deutschlands größte markenübergreifende Allrad-Community für Reisen, Offroad und Abenteuer.

                wäre das 140er in allen Temperaturbereichen ungefähr doppelt so dickflüssig wie ein 75/90.
                Könnte beim Schalten spannend werden.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  AW: Getriebeölspezifikation

                  Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                  Könnte beim Schalten spannend werden.
                  Wir reden aber die ganze Zeit vom VTG, oder? Dass ins Schaltgetriebe ein 75W90 reingehoert, haben ja mehrere Leute bereits geschrieben.
                  Die Anzahl der "Schaltvorgaenge" im VTG ist bei mir relativ gering - das mag bei Leuten mit viel Haengerbetrieb oder Offroadstrecken anders sein.
                  Probleme beim Schalten zwischen H und L hatte ich bisher noch nie mit dem 75W140.

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                    #10
                    AW: Getriebeölspezifikation

                    Zitat von DefNder Beitrag anzeigen
                    Wir reden aber die ganze Zeit vom VTG, oder?
                    Kann ich aus dem Eingangspost nicht erkennen.
                    Ins VTG kommt auch erst 75/90 seitdem der Laden zu Ford gehörte.
                    Ich würde soetwas dünnflüssiges in meinem VTG nicht haben wollen und schütte da ganz oldschool 90PA hinein.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: Getriebeölspezifikation

                      Nicht aus dem Eingangspost, aber aus den Posts danach ;-)

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                        #12
                        AW: Getriebeölspezifikation

                        Da war der Themenstarter nicht beteiligt.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #13
                          AW: Getriebeölspezifikation

                          Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                          Da war der Themenstarter nicht beteiligt.
                          Die Einleitung ist in wichtigen Teilen falsch, und da ist der TO beteiligt gewesen.

                          Im Defender gibt es nicht "das Getriebe". Sondern wenn man die Differentiale mitrechnet in Summe vier.

                          Nach #2 wäre eigentlich alles klar gewesen.

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                            #14
                            AW: Getriebeölspezifikation

                            Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
                            in Summe vier.
                            Nein,fünf.
                            Mit #2 hast du Recht aber dann hätte die Welt nicht gewusst,
                            warum man in München 140er ins VTG schüttet.

                            Ich wüsste übrigens immer noch gerne, welches Getriebe der Max meinte.
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #15
                              AW: Getriebeölspezifikation

                              Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                              Nein,fünf.
                              Ok. Das Lenkgetriebe habe ich nicht mitgerechnet.

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