Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
.....ja, wieder was dazugelernt, ich hatte mir das anders vorgestellt......bin halt nicht so tief im Thema...
@tante ute: wie kommst Du auf Landmaschine?
gruß und angenehmes Wochenende
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
.....ja, wieder was dazugelernt, ich hatte mir das anders vorgestellt......bin halt nicht so tief im Thema...
@tante ute: wie kommst Du auf Landmaschine?
gruß und angenehmes Wochenende
thomas
Moin Thomas,
Das ist im Grunde ganz simpel bis auf wenige Ausnahmen mit gleichgroße Rädern geht bei den Schleppern keine 50:50 verteilung sonst würden die hinteren Räder immer versuchen auszubrechen. Und zweitens ist ein voreilung erwünscht damit sich der Schlepper auf dem Acker grade zieht, dann Schlepper keinen permanent Allrad haben ist das auf Asphalt kein Problem wenn die Räder vorne etwas schneller drehen die vorder Achse wird dann nur beim Bremsen zugeschaltet damit wird eine Allradbremes umgesetzt.
Trotzdem verkehrt da Traktoren vorne kleinere Räder haben, aber das mit der voreillung stimmt, sollte aber auch für einen 6x6 Umbau gehen
Ich habe erwähnt das es bei wenigen Schleppern mit gleichgroße Reifen auch 50:50 geht das wären Schlüter profi track,MB track ,fast track und nordtrack und und und .
Der Rest war auf Standard Schlepper bezogen.
Tut mir leid wenn ich das nicht genau genug erwähnt habe.
Trotzdem verkehrt da Traktoren vorne kleinere Räder haben, aber das mit der voreillung stimmt, sollte aber auch für einen 6x6 Umbau gehen
...6x6 Umbau geht nicht außer man hat an den Achsen unterschiedliche Radgrößer oder unterschiedliche Differentiale welche die nicht 1:1 Übersetzung im Zwischengetriebe ausgleichen.
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Ich würde behaupten, dass der Kraftfluss anders ist: Von Getriebe auf 4, bei 16/17 Hinterachse, bei 20 zur Vorderachse. Dann zwischen HA und VA 1:1.
Hallo Alex
richtig, funzt genau wie das Verteilergetriebe am Landy.
Bevor klar war worum es sich bei der Box handelt, hab ich ein „Zwischengetriebe“ für einen 6x6 Umbau in den Raum geworfen...dann müsste der Kraftfluss anders sein was aber wegen der nicht 1:1 Übersetzung nicht funktionieren würde.
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar